8 Nisan 1934 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 7

işçil 8 Nisan 1934 gamer amam en Dünyanın en büyük tünelinden İtalyaya iniyoruz — 47— Mai son gre mii rig istasyonuna anlik içine trenimizi tama- ektiği it saat dokuza me çeyrek vardı. Tam yirmi dakika, sırtımızda bu koca dağın yükü, bu dar ve borunun kai #anhıklarıri içinde ince bunaldık... mi eklerin duvar- lara çarparak ki vetleşen uğul- tusu İaklermıze e yerleşti. in bu tren > Bereket ve, trikle ei için ai ve kokusu yok. Halbuki, bu hattı elektrikli lokomotifler işerilmez den renler Z: n kondök- pardı... Yizmi dakika süren bu tünel yokluğunda yolcul sızlıktan kani Şileple bir yolculuk yi abuldi Londraya... » Simplon İm İsviçrede Brigdeki ağzı, 2 » Simpi gi e İtalyada gölü Yeme e zel Lİ Bel denilen * Milâno m 3- ln İsol Siman e insanın Gi eki büyük ei riyetlerinden biridir. St. Gothard ve Mont Cenis tünelle- rinden sonra, Alpların teşkil et- tiği maniayı yenen bu yol şimali alir ile Akdeniz Avrupası ında yarattığı, büyük iktisa- 3 Taliyeler e m pek mü- him emekleri yı açış “Şimali Italyanın kıymetli bi r öl! ve karşısı sındaki inin bugünkü askeri kuvvet ve Ğİ bayt deblizi. lâhlarını muhafaza etmeğe ça- Sn İtalyadan ae içinde | lışıyor. İmanyanın silâhlanma- rı çıkanlar, ayni ist na esas 'itibarile muhalefet et- te ilerilememişlerse... di miyeceği anlaşı) ılıyor. . İhtimal uş... İşte ün içinden | Fransanın siyüliindeki “bu de- incisi: Maggiore gölü ' aşlı; müzakered. nsanın aldığı ta: vır ve hareket bunu tmakta- dır. Fran dan ha öşiklik üzeri meti rez ve SALA yyidesi mesele| da ciddi Ki üğakereyö girişidiş bu- Tünüyor. vii iç Domodosolayı bıraktıktan nd i Siplanun. vit nel rim saat sonra Maggiore at EŞ siyasetin- e 'n mete ” “uzunluğunda efa 1906 da münakaleye | yılarına serpili şirin elinin. deki tebeddülün ciddi ve haki- iin a iie, iii açıldığı vakit bu tünel a hatle | pırıltı ündü... Biraz son- ğı ümidile solini: kiki R ile emplon, ün yenın ©n | j tünele ivazi olarak 17 | ya gölün serinliğine. di rici işler müsti Sel öö ibi anl —— uzün demiryolu tünelidir. Uzum ile açılan ikinci bir tü-| Ravana, Stresa, Lesa gibi viçin Londraya seyahat eylemesi- — ve çar e la anlaş luğu 19 kilometre 700 metredir. | nel del921 de nihayet başladı. | kış bir çok Kiberilahi ve bariz ne lüzuı rülmü: M. Suviç| y; mi nl ei emen hemen 20 kile! €- | Bunun içindir ki Si tüneli | seyyah çeken lam şehirle- ri; ptığ iz Mim li ir ei m mek... Haritam, Brigde tünele demi gil implon tü-| çi, göl kıyısındaki si bahç ya ile İtalya arasında aşikâr zu b id Mir. — vt girdiğimiz ari deniz seviyesin-| 'nelleri vee tünel e #ealnde yi yl cek bir ihtilâ ir in zari ber- den 680 m: çu olduğu | değil eldir iri İsviçreden ile çok modern b ğı gibi Viyana ve Peş- a mere muzu göste seyi Şimdi, isel-| tenlere, öteki me çaki larını gösteriyor. Alpların eteğin-| teye yaptığı seyahatlerle de Ma- > li A l lada tünelden alık, artık İtal | gahsis edilmiş. “ bütün kış > çe ile Avusturyanın niha- ikrar eker Er mer ya topraklarındayız ve deniz s€ — tünelin açil kala > ârlarına karşı iyice kapalı ve | Yet İtalya ilevanlaşmasını ve b si zl N ii. > seve viyesinden 630 metredeyiz:.: 2. Bu iş sekiz die kalan bu Miiliyan gölleri Av- | eğmesini temin etmişti re syiriin vi ei mek ki 3500 met irtifaa kadar e i İtalya, 000 i is e rupanın a a bir ikinci Ri- Şimdi M. Mussolini namına ii ateli t e hi yükselen Leon dağının İsviçrede | yafından olmak üzere 10,000 ame-| viyera y: sörülieye oyak” enafikda” ölme | Yy GEN 1 ve ki cephesinde bizi içerisine alan | |. kullanılmış, masraf 3 milyon | o Göle serpil ola ber ele | se lik mesklensile ileriye bir İİ ik, a. delik, dağı yüzünde 50 | degiliz irasmı bulmuş... Tünel | Modere gibi bir kaç küçük ad, | adim meyi a ölemin:| “iz teşekkülleri mi metre aşağıdan ol vermiş olu | kazılırken çok sıkıntı çekilmiş... il ışıkları iç le ii Rb -andırmıştır. a si isle we yap- vu halde Alpların cenuP | pir kere termometre 54 dereceye| nezzüh vapuru gibi süzülüp Ar nm “müttefikleri mite İİ bambi So yüzünde daha oldukça rizi sole emelenin mefes ala Laniiğle kayboldular... sila hili inle İni Mi ehil e ia demektir k Geri bilmesi için buzlar pa geçi 4 Milânonun yeni garı Avrupa meselelerinde müttefik- | fuz ve tesiri sayesi iki tara- ovasına man agonun rilmiş hava pest gönderil: lanan m ni kollamak ve bunları kendi! fı mü: kârlığa “sevketmi, iştir, ok ya edi di uzamıyor, ile- Kaç defa dehlizi sular | gece yarisi var Bu o ber biri |; siyasetine uydurmak ve Ik Su var ki intihap zama. ve Vadi karanlık- e le ylarca: arka-| 210 metre uzunluğı beş bü-| mazsa Fransaya aykırı ve muhalif| nı yal $ı üzerine mebuslar ie mieip di si larında muşambalar, ayakların. | yük demir.kubbesinin gerin 22| bir siyaset takip etmelerine mey-| ile ây: bir olarak memurin ie Yalnız kayalar içinde da çizmeler, yarı bellerine kadar| perronu ile, Almanyadaki Leip- n vermefnek işine büyük bir | ve mütekaidin teşekküllerine ce- e ii edro ri buz gibi soğuk sular içinde ça- | zig istasyonun: undan sonra, Avru- mmiyet veriyor. Fransa hari- ile göstermek üzer: a köpürüp ve abimi 0 Bein r.. Bir çok seneler uğ- nın en büyük, en muhteşem ga-| ciye nazırı M. Barthou Belçika | tasarruf maksadile maaşla uğultuları, “.. ii yata ir dini ee bir kıyısına ia bim İtalyan garına Domo- dossolada girdik.» ay Tü kımı 264 metreyi Ovaya artık yaklaşıyoruz m denek > şı tarafına uzun bacaklı köp- ünden a raştıktan sonra iki uçtan ilerili- ın işçiler, aradaki maniayı bi- se: lec: vaffak olmuşlar, nihayet bunu da “A rak iki Fakat bu neticeye varıncıya kadar bir ek aratebli dü ie gür Ya he: nalar yapılmış ve bir yandan da y N Sal rıdır, İki tarafta elli altmış > merdivenle nihayet bulan sek dehlizinde dolaşan ei âdeta karıncalar gibi sky iğ l asyol nıba taşın» | E daki ziyaretimle mukayese edin- ce Milanonun bu kısmını çok de- ğişmiş buldum... Bir çok yeni bis | Haftalık siyasi Ingiltere ile Fransa arasındaki iyim hariciye gidiyo metlerinin msada milli hükümet, fır- | see ei ve İtalya if te e anya arın arasındaki diyet ve | mağa Sa r bulunduğunu ve lâ- münafereti hafifletmek ve mem- | kin e eğe Fransa ile Ken leketin maliyesini ve iktisadiya- | nin mutabil kalması şart bulu tu miştir. üzerine Ya tmiştir. rine İngilte leleri hakkın- Suviçin seyahati payitahtını ziyaret ettikten son- mill » Me Alam ktedir, — işa kar- İşıbazı m gösteren bu müt- tetikini kendisine iyice bağlamak a hariciye nazırı M. Titleco. Parie davet edilmiş» pie Çekosi bula hariciye nazi” üsteşarı - kei be a ve hez nâ duğunu söylemi Bu te oluj my om senelik bir misak akdetmiş ve her hangi meseleyi sulhen halletme| ve kuvvet ve cebre müracaat etme- meği taahhüt etmiştir. Fransa- ya peykolmak siyasetini ored- deden bu'mühim müttefikin büs- Fransad. yrılmaması için Fransız hariciye nazırı Var- şova seyahatine pek miyet or. istan payitah- | le asketi elek akekminii F Sahife 7 icmal | müzakereler - neden Londraya ile dahi He sözler Fransaya e nazırı ziyaret etmiş * gi dahili Fra n dahili vaziyeti bir türlü asi etten kurtulamıyor. metin tasarruf tedbirlerine sel sindikaları (ove m ta amala diğerine mein tavisky re; ne bü- meydana ğikması ransanın Sl ile siyaset âleminde yürümesini U istemiyen