16 Haziran 1939 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 7
silâhı Seri hücum botları liman ağızlarında ve bilhassa dar Şeçid ve bo$ Deniz hâr' anda yar ada binin silâh ve vasıtaları İmhakâr tesirlerile mühim len torpido (torpil) silâh: © durumunun icabma gü ag, esafelerden — (15,000 mi Rehiy veyahud yakın mesafelerden “Ara karşı torpido muhriplerin- ty, larak onların muharebe teşki- 1 bozar ve bu suretle düşmanın Tün İsikiyetini sekteye uğratır. m e Muhriblerin attığı torpidolar Rap, dan son süratle gelirken düş- dan arhlıları bunların çarpmasın- Ü ımmak için manevra yapma” Mecbur olarak seyir istikametleri- ak *Giştirirler, Bu esnada topçunun tahı, izimatı bozulur. Bu hücum Y€İ filolar arasındaki muhare- N tatbik olunur. va, TPido silâhının diğer bir istimal Kii SI da seri hücum motörleridir. tta Arda olduğu üzere Habeşistanın Ak Yanlar tarafından istilâsı sebebile ©nizde hasıl olan İngiliz - İtalyan de BİNlİği sıralarında İtalyanın elin» , çök seri hücum botları bulun- Sundan ve bu silâhla Akdenizde ik işler başaracağından ve İngi- ari anmasını yüzlerce hücum bot- * tehdid ettiğinden bahsedilmişti. haya seri hücum botları bir demin tai yeti davası için dahili hes Ye ötek bir silâh mıdır? Buna cevab tag den evvel bugünkü » hücum. key Tmm evsaf ve kifayetini ortaya âlim, wlütüm botu dediğimiz deniz harbi eltâsı 15-20 tonilâto hacminde şVetli motörlerle mücehhez ve bir n i torpido taşıyan 45 - 50 mil gi Şüksek sürati halz küçük tekneler- an, “rPidolar teknenin her iki ya- ie mevzu bir düşürme tertibat Rb oturtulmuştur. Bu botlar Ya Vezür veya muhripler tarafından Plan Suni sis ve duman perğesi ndan ani çıkarak düşman zirh- ii! Veya kruvazörlerine saldırmak ap bir hücüm tabiyesi tatbik eder- Yakı Bunlar düşman hattı harbine “âştıkları zaman muayyen bir ni- & hattı İstikametinde torpidolarımı 28 düşürürler. Bu düşme esma damı torpidonun hareket valfı bir ai Yasıtasile açılarak torpido, Mak, daki tazyik edilmiş. havanın bede sini işletmesile su altından “Me vasati 45 mil süratle gider. nişanda hata edilmemiş İse gemisine isabet ederek ba” Lİ 200 kiloluk trotil barutu in- Yara €der ve bu infilâk tesirile gemi bi ie Hücum botundan iki tor- 7ârası alan bir zırhlı batmasâ dü, Man ndaki sahharpten çıkmıya mecbur Olur. tay, “Um botları kutru 45 santimet- rt, M. 53 santimetrelik büyük çap torpidonun ağırlığı nisbetinde kn #NİN de hacmen büyümesi 'cab eti Ay den inşai cihetten henüz buna | ii edilmemektedir. Hücum bot» tekn, Üçüklüklerine * ilâvelen alçak Ye niz ne çok sıkı bağlıdır. t mahrukatları sahil tep, ZİN açılmağa kâfi değildir. BU king filo refakatinde kendi ma- Na işleterek açık denize çık- Sl Ve bingenaleyh açık denizde filo muharebelerine İş- uubahs olamaz. Filha- çük ve basık yapılı tek- Sahillerden u esen rüzgârın ta tahammül edemiyeceği Pak, ; Mani pi bu silâhın açık denizde İsti oy isinde şöyle bir düşünce va“ âbilir. Madem ki hücum botla" küçük çapta torpido silâh tar, “ler olduğundan harekâtı hava | e gemilerin kendi binek mo botları âyarında bir şey- bunları zırhlı veya kru- vazörlerin güvertesinde taşıyarak harb sahasında hemen denize indir- mek suretile düşmana karşı Hümik sevketmek mümkün olamaz mı? Nasıl ki zırhlı ve kruvazörlerdeki tay- yareler icab ettiği zaman denize in- diriliyorsa hücum botlarını da bu verted: en saldırmak kabil değil İ midir? Fihakika bir hücum botunu zırhhnun güvertesine yerleştirmek ve güverteden denize indirmekte bir sor | dük yoktur. Fakat işin mahzurlu e heti muhtemel harb sahasında > İ cum botunu denize indirmek için ge miyi durdurmaya mecbur kalmakta” dır. Çünkü, gemiyi durüurmadan hü- İ cum botunu denize indirmeğe en yoktur. Gemi durunca da denizal gemileri için en müsaid vaziyette bir olur. Bu sebepten harb suha- larında gemilerin her hangi bir mak- sad için stop etmeleri tecviz edile- mez, Bu mahzurdur ki tayyare taşı- yan gemilere tayyareleri Dak siçin denize #ndirmeğe hacet yi za gızın havaya fırlatıcı Katapult 4 eri batı vazına ihtiyaç göstermiştir. Diğer taraftan savaşa çıkan bir fi rı büyük tör ve stim dir. O halde en denize indirip düş- | Bir zırhlıya saldıran hücum botları lo mürettebatın limanda karaya çık- malarıma' mahsus olan binek motör- lerini ve filikalarım almaz. Bunlar muharebe esnasında yangına sebebi- yet verdikleri gibi bazan da ağır top- ların hizasında bulunarak ateş zavi- yesini tenkis edebilirler, Şu hücum botlarını büyük gemilere yük» liyerek harb sahasına götürmek fay- dalı bir tedbir değildir. Fakat bir do- nanmanın yattığı llmanın önlerine kadar sokulan veyahud bir sahil mın- | takasıni ablokaya teşebbüs eden bir düşman donanmasına karşı baskın halinde bir taarruzla hücum botların- dan muvaffakıyetli neticeler beklene- bilir, Şayed bu baskın hareketi muh- riplerin vücuda getirdikleri şuni siş ve duman perdesi arkasından ani bir çıkışla yapılabilirse muvafakıyet ih- timali artar, (Hitlerin İtalyan do- nanmasını teftişinde hücum botları- na bu tarzda bir tatbikat yaptın)- mıştar.) Böyle bir suni sis veya duman per- desi düşman filosundan 8 mii açıkta yapılabildiğine göre bu mesafeyi 50 mil süratindeki bir hücum botu 6 dakikada kateder. Bollar düşmana bir mil kala torpidolarını atacakla- rından şu halde düşmanın top ateşi altında takriben 5 dakika Kalacak- halde | Jar demektir. Her ne kadar bugünkü seri ateşli topların ateş tanzimi ve normal hedeflere isabet temin! için bu 5 dakikalık müddet kâfi isede deniz üstünde âdeta uçarcasına giden nokta halindeki küçük bir tekneye mermi isabet ettirmek çok müşkil bir keyfiyettir. Bahusus botların hü- Cum mesafesi kısaldıkça ateş altın- da kalma müddeti de azalacağından hücum botlarının gizlendikleri yerle- re sokulan düşman gemisinin bir iki dakika zarfında bağrından torpillen- mesi mümkündür, O halde dar geçid ve boğazlardan zorla geçmeğe teşeb- büs eden donanmalar için hücum botları müessir bir müdafaa silâh olacaktır, Şimdi bu vaziyeti tedkik edelim. Bir boğazın istihkâmlarını ağır toplarile iskat edeceğini uman kuv- vetli bir donanma müessir bir bom- bardımania boğazdan geçmeğe te- şebbüs ederken elbette ki o boğazın vasat hattı üzerinde bir seyir rotası takib edecektir, Bu seyir donân- manın sürati boğaz vaziyetinder do- Yayı gemilerin manevrasını İş et- memek için yüksek olamaz. Bilfarz boğazın genişliği dört mil olduğuna göre vasat hattından her iki sahilin mesafesi iki mildir. Bunun yarım mi- | suların ve sahili azlarda zırhlıların korkunç düşmanıdır ni hücum botunun torpidolarını atacağı düşmandan olan mesafe olâ- rak kabul ettiğimize göre sahiiden itibaren hücum botunun katedeceği mesafe bir buçuk mil kalır ki bu me- safeyi 50 mil süratle bir dakikada çiğner. Şu halde hücum bolu ilk ha- reket ettiği noktadan itibâren âzami bir buçuk dâkika zarfında işini gör- müş yani torpidolannı düşmana ya- Pıştırmış olur. Bu kadar kısa bir za- manda düşman donanmasının top steşini hücum botları üzerine tevcih- le onları imha etmesi bilhassa her iki tarafın açtığı şiddetli top ateşinin ba- rut dumanları ve bacalardan çıkan kesif dumanlar arasında yıldırım hi- gile saldıran hücum botlarını vurmak çok zor olduğuna şüphe edilemez, Hü- cuma maruz kalan düşman. gemileri top ateşini muayyen bir deniz sathr mı dövmek suretile perde teşkil ede Cek tarzda teksif etseler bile mütead- dd hücum botlarından bir kısmının (kara harbinde makineli tüfenklerin tarama ateşleri içinde hücum eden piyadeden bazılarının düşman sipe rine ulaşmaya muvaffak oldukları gibi) hasara uğramadan torpido atış noktasına kadar sokulabileceklerine kuvvetle ihtimal verilebilir. Boğazı biribiri peşinden prova ni- zamında geçmeğe uğraşan düşman zırhlılarının hücum botlarından atı- Jan torpidolardan akçınmak için dar boğazda manevra yapmaları da biri- birile müsademe veyahud Karaya git ve hattâ gayri kabildir. Her ne böyle boğazı yarıp geçme hareketini göze alan hir dönanma sahile her gördüğü ve süphelendiği noktayı tas harri ve şiddetli bombardıman eder- se de bu küçük bekneleti bir kaya ve- yahud burun arkasına arazinin tabla tina ve rengine uyar tarzda peçeliye- rek saklamak mümkündür. Hücum botlarının suüstü gemile- rine karşı şimdiye kadar mevzuubahs ettiğimiz hücum vaziyetleri hakkındaki mütalâatı yalnız gündüz şeraitine göre serdettik, Bu atak silâhın gece bağ kınlarında düşmana sokulmağa mu- vafak olmalarına daha fazla ihtimal verilebilir, Alelumum boğaz müdafaaları için hücum botlarını daha küçük intihab etmek ve bunlara torpido silâhı yeri- ne baş taraflarına miktarı kâfi seci- ye vererek barut doldurmak suretile bir nevi seyyar suüstü torpili haline sakmak da düşünülebilir, Böyle ba- rut kafalı hücum botunu bir kişi ile ve hareket noktasından itibaren âza- mi yüksek süratle hedef ittihaz edi- len düşman gemisinin üstüne bindi- recek veçhile sevk ve idar: etmek mümkündür. Bunun idaresi bir fe daiye tevdi edilebilir. Nitekim Japon- lar tarafından yapıldığı rivayet edi- len ve son zamanda Lehii gençlerin fedai teşkilâtı kurmalarına salk olan hücum botları barut Kafa neviden. dir, Hücum botları büyük harpte en 3i- yade İtalyanlar tarafından muvaffa» kıyetle tatbik edilmiştir. Avusturya donanmasının Sent » İstuvan dritno- tunu Adiryatikte batıran küçük bir İtalyan hücum botudur. Japonlar ta- rafindan meydana getirildiği şayi olan hücum botları henüz bir harb tecrübesi geçirmemiştir. Kezalik hü- cum botlarının boğazlarda bir müdas faa vasıtası olarak istimali de henüz tecrübe edilmemiştir. Maamafih müs- takbel harbin deniz cephesinde dar İ müdalaasında rol ©
