21 Ekim 1937 Tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 7

21 Ekim 1937 tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 7
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

Ja; sizde bil ti dky çün 5, # ai Z ğ# > Ste) ile ya | e ele ki irin ea için; ve hele ekim, İNEM İF Y eveiyesi Janet Makdonalt diyorki: İr Yıldızın sıhhatiniz hakkında Öyl /liyeceği sözlere bir doktorun İöğütlerinden çok daha fazla ni ediniz . AN gi met Mak Donald Eaçğimizi muhafaza et tı k men arayı Arp m dalgalı bir deniz miştir, sağı vak yukarr Tanet 1 k yi sayıllab; b er. erilen malâmata gö fp y i hi bir çocuk sahibi ol p Şer, Yine in uzaklaşmak is ; yıldız- i erde e, iklim intisap et - i ıldızın donald sinemaya * intisap re Janet Makd ai ettiği tarihtenberi ta: zelik ve tara r. Sadece, bu mi zi sebetle Janet riley kene konuşan bir gazeteciye şun! nlar mişti — Rej örlerin hakkımda göster bm iltifata müteşekkir iz nçli ei mi Ne ettiği şek asit... Fennin mi soru it. vasıtalar - çin zl kerim yaparak, ünyamızın tabii KE alim isti- fali etmek i Başka bir diyeceği olup © g nı soran gazeteciye yıldız Feri > mişti Haş. Yalnız tavsiyemi unutma yınız? : yıldızım hayatı ve me tavsi yesi bir doktorun eceği öğüt ten çok dal eği doğrudan ii figüran K a onbahar Ky. afeti Metro m dan bi e eee 7 — KURUN . 21 BİRİNİCİTEŞRİN 1937 gördün Kadın — Şu kolyeyi İZ. (Ke adi a sridihe) — Tuhaf şey! Geçen gün gazeteler kör eden kol- yeden bahsediyorlardı. Bu da galiba sağır eden kolye. izmetçi — Borçlu geldi, bü - tün eşyaları alıp götüreceğini söy lüyor.. — Aman dikkat et, süpürge 80” pasını almasın!.. davra” üi değil mi ya !O- tomobil mid ortadan kaldi: mi a v hayvana tı satan bütün dükkânların adresi var. Müşteri — Pek de küçük,ca" a — İki tane alın, Efendim... KURUNAa abone olu- nuz ve abone ediniz men Fransızca “Paris Soir,, tesinde otomobil icad etmek düş vE â cesinin, aklıma: nasıl geldiğini şöyle anlatıyor 1862 iy babam öldüğü zami ımda bir pa tum Beş eşimle ve annemle beraber, Me rey — de — Jurada Küçük bir evde oturuyorduk. Be <den > yaş küçük olan kardeşimle âyni oynar, ayni yatakta yatardık. Bu mütemadi yakınlığımızdan pil, zevklerimiz » En büyük zevkle! riMİZ - den biri, sabahları uyanınca, “atsız rn ile seyahat,, oyunu oynamak- henüz 5 yaşımı kar: © Tabi, arabamız yat taktan” ibaret - tiy tente vazifesini çarşaf görüyor - , “kimseyi ezme: e için,, de dü dük öttürüyorduk. aziyette bil - seniz ne güzel EPA tertip'edi- k.? eyni” ormanlardan, ü ovalardan geçiyor, dağı e Vail Biz an coşar, şöyle bağırırdım: Çabuk yere Şötalim! yorduk ikkatlı. Haydadlr ii har orlar. Kardeşi fe hiç bozmaz, sa şırmış gibi v vaziyetler takmarak hey. canla heval — Aman, atlarımızı öldürecek - ri 8 Bunün üzerine e G5 omuzlarımı Ten yi bir ta Aptal! de dini Mei ki atı miz yel e , yavaş yava$, atsız, yani kendiliğ ğinden hareket eden bir araba işletmek düşüncesi içimde yer etme- ğe başla: Birdenbire gelen fikir Annemin beni adeta zorla gönder diği ilk mektepte, en büyük meşgu liyetim, Ga garip arabalar resmederek ve bunları seyrederek, derin derin ie üşünmekti. İşte tam bu sıralarda, Montborde, iyim w en olarak bir e uf gö ördüm EE kl prensibi, yolda yi rüyen tekerlekli bir arabaya ne ze tatbik kr lar. | Diye düşündüm Artık Mall düşüncem bu; vi En güç olan Jâtinc: lerinde bil ala Aş m. ye » Pİ bunun tatbik cerelerini arıyordum. Ein e pek de güç bir iş dal - ii. Tatil gelince, bu e ciddi surette mesgul olmağa karar verdi akat o kadar Mn Tuğ projemi kime anlatsam, benimle alay ediyor - m3 EE ge 9 hevesimi “kırmadı ve on e makine hakkındaki alkali Atsız giden şey- tan arabası “JOtomobil mucidi Poljakmen ilk oto- mobili nasıl icat ettiğini anlatıyor bir hayli ilerlettim. Diğer taraftan, aile dostu olan, şimendifer en İyet ba - yası müdürlerinden Jüly a lo komotif emar ti göster “Bu iki adam olmasaydı, esasen hiç bir zaman ekini olamazdım. Ik malümatımı, ancak onların saye- sinde elde edebildim Peder işe koyuldağım zaman, tam rm, bazılarını da ei yap; Ba uma eee tam sene , Niha; otör Sedmlei dı. Kömürle İş le; e iğ motör, bir mihvere rotasyon hareketi veriy or ve isiklet, bu hareket de, zincirine benzeyen bir zincirle, tekerleklere geçiyordu. 1874 de, bu garip makinemi More ze g arifim üzerine bir r İâzrmken iyle, araba - cak arka tekerlekleri mütehar Arabamı bir b erleştirmi; tim. Saatlerce han, a ş Ee bok bir ki ig Kl beri Niüy ettiğim e: serime skyordum. ii 8 Ş E Ep e, o, orezi ayıran, üç kilometrelik, yokuşlu a da yapacaktı. yokuş, o mıntakanın en güç a şılır yolu addledilrd. Atla arbu y kuşi i İz ve ekseriya bir kaç defa, dururlardı , bilimle bu yokuşu tırman- maklığım cidden büyük bir muvaf - fakıyet sayılacaktı. ihayet tecrübe günü daha doğrusu tecrübe gecemi vi tesbit et tim. Bu işi gece yapmamda bir çok sebebler vardı: Yol daha tenha ola- aktı, ki ri ko aya: ve ht e! kimseye 2zi- yanım dokunmayacaktı. e akşam gele e bir heyecan inde ydim akşam yemeğini yiye sek kuvveti deh kendimde neye dım. Annem ye ie halde kızı - yor ve on ye bir böyle saçma DK değil, tele la meşgul olması icabettiğini söyliyor lu, aksız görmüyordum (Sonu: Sa. 9 Sü, 5) Hamm sa ok Ep a. eh pe DE EL Y -. als r. ıd n HAB

Bu sayıdan diğer sayfalar: