2 Ekim 1944 Tarihli Tanin Gazetesi Sayfa 5

2 Ekim 1944 tarihli Tanin Gazetesi Sayfa 5
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

: Musiki Bahisleri : 8 de Me etimizde dört rp iğ ilginleri | arasında ikimizi en iyi tetkil iş ve e musicologie”un 922 i. ip nüshasında: (Bütü e ve amin edilmesi milis; her seri 1 mi arın e ir kıllanılmasiyle tem: r. Çün kü; Türk menikiinde. ii pek ç ikamlar inanılmı LR zengi inik | arze- usuller sistemi ürk musikisin- hş intizama tâ. bidir ki ir Şark musiki sinde bu enine tesadüf mi mez, takip ve bir Avruj e rp mu mil menbalarına Hid ri musi. işinaslarma bırakılmasında we: biriyet vardır. e Ayrıcı kendi kendine ortaya ler kendi m era nı, birinci sınıf sanatkâr! heri cn. miyet İsleri Fakat, şuna da ipanılsm ki netice bir kere bulur yı ü sanati bügün söyle imi gelir İnrlamağa yarayaca Türk Musikisi Bizde musiki telâkkisi, sebepleri, Musikimizde İnkılâp yapmak İçin ne yapmamız lâzımdır ? kendi yani hususi bulunan raporunun Türk bilgini Sadettin Ye Maliye ilgili kısımlarını tetkik ikrimce bir FERT ve DEVLET HAKKI daha milli neşe atan sevgisi arasında saklıdır. eydana gelmesi rabıta şarttır. Dr. Neşet Halil Öztan FİKİRLER Yazımız ha ür yaz. ma Türk yazısının — okunaklı ve işlek in etnek kültür davamızın nere durulacak meseleleri: de biridir in harflerini kabul m ve 1 uçak tiplerine maliktirler. Bü- yük Britanyalılar Stirling, Lan. caster ve Halifaks tipleri ğ de w Zünürler ir Yankiler Ön Liberat ve en Sol a m lelerii mler ileri sürmektedir. tün bunları inceleyip, bir birleriyle karşılı ilme halde hareket harbinin devam ettiği bu günlerin en e bir mevruudur. Dört motörlü uçaklar, çok ayı uzak mesa- , ge ipleri arasında farklı vasıf ve zi bulunacaktır. Evvelemirde bu uçakların gayet ye bir faliyet e ma- olmaları aranır. Gündüz raf i yar, n için de uçaktaki borda m fazlalaştırmak icap eder, Silâhlarm çoğalması ma kapasitesinin azalması demek. tir. Gece taarruzlarında düş. ha zayıftır, bundan dolayı maki- neli #üfeklerden ziyade bomba miktarın arttırmak yoluna gi- İ İ GE 7 SS VE SE RM a A1 e TR ——————>> >>>... 2 z > > e © Hi miğinin me Müttefiklerin ağır bomba ii. ame öi ğı Jin törleri lmaki Me saca eyer bir Beliğ: & sem vere manyamn stratejik hava dülâtın. ıyı öüiniği pi vin namı altında tanınmaktadırlar. ancak uçaklarla ncaster TI mümkün olmuştur, Gerek Ame- süratle uçar, Faali; sahası rikalılar ve gerekse İngilizler 4 4850 ır, 8 tona ya motörlü müteaddit ağır bomba kın 5 dilir. Şu halde basit bir muha. il ii daha az uçakla ie akınlarında olduğu kadar bomba taşınabil- diği. meydana çıkar, o ge elim oAnglo-Saksonların kor- mas ve dehşetli ölüm alla Sti Bring; Short e mamul ulâtı ilk dört örlü İn. yü m üzerine çizilen Si 6Gilâ8 kişilik bir uçaktır. Mürettebat gören bir seyrüseferci, bii yo operatörü, bir makinist ve üç rem tirling tane 1635 bey- giri Bela” öö yıldız riyle ve; te e rig Cyelone ankle le teçhiz edilmiştir. etre kare, e 20 ton ve uçuşa uçaklarından biri sikleti de 31,750 ke, dır. Stir- süratle uçar, anı 10.000 meire ve e kuyruk takım pek sinde lie üzere üç nişa; mevkii vardır. Bunlardan sonuncusu dört, diğerleri ise iki makineli tü- 7 Ez Bile e e iekitik ie ce nzun ge —— vardır, e tikamet dümeni bir tanedir. natlar enli, ilm uçlara doğra sivri bir şekil arzederler. Stir. e bomba ve #erkalide bir makine değil- dir, esasen pie yaptığı ilk bomba uçağı olduğu e mamalıdır. “Yalmz kullanışı e silimi dır. e İngiliz uçak lll mi bir olan Avro nüpanyası inşa 0- Tunmuştur, Yine 1635 beygirlik dört adet Bristol Hercules XVI lığı 31 m uzunluğu 21 m zel çerisi 6m 28, e sathı JEE metre karedir. nlar m ei Hi bilhassa gece taarruzlarına el- verilir ia ve denli ki, ge. kullanılan w- yi silâhlıdır. , kullanı ufak ko mand hareketlerine der hal cevap verir. Bu uçağı ufak bir tadilâta ta- bi tutmuşlar ve S9 ork” tirmis taşıt ucağım mey: iye sa eğ dme nli lan ak 50 kişi şanıya miz nilern e ağır boş mall şi andley ae mulâtı olan dalıs'tar. Mütendliz seyma inşa olunan Halifaks'ın modeli Mark iz tür. V girlik dört epi — le tenli” edilmi 7 diğeri ERİME laik tlara e nitekim delme kanat açıklığı - , iken nine sım m 72 ww uzunluğu 21 m 35, az ncı sathı 120 metre kare civa- rızdadır. Halifaks'ın vey ağır- hığı 27 ton, amulesi ilk mi liği üzerinde du: ez düşünme! rinde bir hareket: Merit aılariyle Er Me ır dörs diği tamimileri Sa — ehemmiyetini .daima gü bomba (Devamı 7 nci daya da yetişen nesillerden i seye ya. okunaklı ve bira ve gönlü açıcı estetik bem taşiyan bir değerde mahiyet taşıyan Mpa e gibi, yale ında değil, arası iie ehir timamlamış gençler ” arasında bile di dör mal eden pek acemi, Bİ a iesinde rialli esi ne un, düşüncelerinin erhale olan yazıda bu Mi şında en ie özönü, BE & Za işin koymaktadır. o Ofta okullarda bal imei biri e dersi bulundu- u da biliy sz azı itiyadı, bir dersin ğ

Bu sayıdan diğer sayfalar: