1 Ocak 1946 Tarihli Tanin Gazetesi Sayfa 8

1 Ocak 1946 tarihli Tanin Gazetesi Sayfa 8
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

SAYFA: TANİN 1 OCAK 1946 ipper uçaklarının harb servisleri Avrupaya ilk Clipper servisinin başlamış olması ve emniyet tedöirlerinin kaldırılmış balünmasındak Pan-Amerikan Ha- W va EA uçaklarının bu harbde oynadığı rol yaşa | 7 aralık 1941 tarihinde Japon dünya sahasında 90.000 mili kap- lar ve çöller üzerinden geçtiler. sinde ; Pearl Harbor baskınını hava yollarının kolaylık New-York'tan Kalkütaya bir tica-| cak i rim saat sonra tek gifi birlikte, beraberce ret uçağı tarafından ilk defa olarak! çak 1 : mm Bununla, beraber Pan yapılan. bip ay kaptan Harol& | buçuk dene e American World Air lece Atlantik seferler rey gidiş 9, milli tu. tarafından ic € 000 kişilik keli ve Ciipperlerinin. e Dersi e Clipper uçağile “ uçaklar sayesinde Tiki Okyanus KN arbe girmiş şimdi sadece Atlantis münhasır kal ta. Bu uçuş sonradan yn nce *- ,. üzerinden bie hakitında Han Ame- h | vrupaya ilk Clipper servisinin | mayıp bütün dünya sahasına intikal nubi Pasifiğe hava nakliya rican şirkâti büyüt: sal i bağlama olması ye samiit ölenlere | eti özele ne öy oya apn önal; hattı Sara va oldu. Afrika sark şü iii b i pir. kaldırılmış bulunmasın pd sefere > hazirinmıcdı! Keiidllirini pılan deneme uçuşlarına öna; yatı İeüstiündi e l i Pan American müessesesinin a etrafında kuptar Yelları Mi in | teki harb servis halkıma tafslst ve. ba hil Sela. landı > idaresindeki 42 tonluk Anzac rin Af istilâ | irler im bi bir şey bime r uçağı harp zamanına Deği i Atlantiği Da motörlü 5 kara u- J i i Hürityala rının iniş ve hava- | olmak üzere yaptığı muntazam geğile, toplu .bir halde yaptığı hir se tik — seferlerinden — alınarak > bayladı. Ameritan hava yol çe lik. bi rk Şubesi “etm ie s5 seg rick erman hayr <a Yanları bumusuda “naldmatı mühtevi Bre: | eziiyada aman. ticaret; Ce- | ına İkinci i Du ya Harbinde Ha bir pr di vs me rı göm ve gık bir niz uçağı silaha ve ve Himaye olarak ya Kumiandosuna diğer iyi ver? N Memi ile Ya düşman “uçaklarının. de ezik nazaran en muazzam “deniz ağırı i İ aci hi asabi anca © Konferansına leri yerler üzerinden st e Ax yada i becerdi. Nisan 1944 tarihine f Avustralyaya Hint denizi üzerinden | - Roosevelt, sülimen sil Atlântik im Dn imei yn N Ilk uçuşu ve ayni zamandı - Bi pisik A a “8000 k ikrar De mim dee inn | dalirer Ni Mi ar. Afrikadaki lumun- z merika, Cumhuriyet'eri etilen we | ii. yo İron birinde batık gemilerin her ta- meydanında durmadan ilk uçuşunu yaptı. na antiğin / e yede samir doğru > direk- imei —— tarafından idare dığı ii ân l vat atiyacın. Ge me” apeme teb wr. isminde Clipper yapılan bu uçuşlar , Sek Me İ zle creed 5 isa , Belim. Kong Dr yg uçakları Hindisi 3 vanlar ve enkaz ile dolu rs > m denizinde zerinden pula “bu e bi tarafındı ahenk ölen kik emini li bazimlerda mihfe- | zun yol. üzerinde Cenubi Amerika a ş Afrikas Prika ve Arabistana ormanlar ve sımları | üzerinde | üzerinden. milyonlarca » bir se | katet Miami'dı ir Amanın Kind Vit rin m Minde büyük © Super-Clipper'ler - 4,000 metre irtifama inmek ve halama mecburiyetinde idiler, İlk Pikmeiye. kadar, ba gömen yakan geçen şartlara nasıl mukavej Derli edeceğim & inne bil fi olan rine mali bir gecesine met dr ün iremiy — azametini göste, nalarmı getirmek Üzere uçak imei bi atı bazan istirahat etmelsizi.i 40 sani | A/'1K9da: Liberyadaki kıyılardan ee hdd ira a | nalan bir Bütcman vazife başında kalmakla 2 Bazı- |», e İ Bu ada ise kapa tos ayının 25 iy > km e ind | 298 Uşaklar ee ei : onra iler tarafından | kada Pan Aherie hi defa Katet Dee Bunlardan 5 enn mein A : iygal eüüişi. Son derece müşkül şar- | g iü ise 13 in zarfında bü yolu 12 kı ketle karşılaştılar ve bu tehi ike ken ei ei Olsa New-York'hki e an | dakikası dakikan inn tariteve vi vi ? ME ME me eller, year eyi a Eady Pan American'ın dünya e Kalaç bie SEYE sister ik emel tamir etmek için Zn en Ma il şlığı © yaparak reyi Di bir. Bu çaplar es Titus'un idarı ir çan BOR per Eğe deki, sanföri 10 Ve dük bez va İki mis- ının arasına bir mermi isabet et- : sbs ayma inhi, | miş idi. Bazılarıncı ; N r etmiştir. O zaman artan ihtiyaçlar | Kanat kenarı arasına transatlantik: servisinde tadı adm oikaiili ağu: zannediyordu. Bu harpte mühimi rol oynıyan Clipper uçakları harekete hazır vaziyette hara & lan .C- ? rat sistemini Amerika. Birleşik Dev- | etüler ve bu had hem deni Atrika şark gülenin At n ki t ğ leri aze i i saye. | verdiler; ertesi üm o yarat ve a ruçhaniyeti hai: izeme arası: in Afrikaya ikmal yollarını da -asından geçen bü We kullan ua ahi i : ARE İnan analizini; tesbit e azam. kir irin kalip ll. İn 2 yelacd Ta saya uçan veli : ta tarafım & Uluponlar Paari HarBore arr in, il gi tekini mermi yatakları şarjlı deniz ponbalr talihinin dönmesine ve binnetice Mih- m li bu uçaklar N : yi Pearl Harbor * baskınından sönra; | ri dumansiz li a ilâç verin bütün Afriakdan atılmasına yar. | çinar" aya şii taranan İşle) sayende lek ya is zerinden h mk a por uçar P Atlan. | Junmakta idi. Fransız nine çe Üz meyan e de len en müh bir Hava. nalkiyatı ii | urunları hakında Dan. Auer m gire anl Büyük per uç inan | 1 yesin desin üye 13 1045 Jan çıkış gününden iki gün evvel Pan (iler, Bu uçaklar dünyanın en uzak) hariç m yle | keti büyük bir tecrübe sahibi oldu. i mein aya —— AY ina kadar 7 mil.) American .şirketinin işlettiği ar | köşelerine uçtular. Bu uçuşları yapar-| bu batta iştiyen C 54 tipi vera yemi > pi hikii vasıtalariyâı. Bun.) yon 40:000 milden ağla bir sata e nl Güneşi ken hiç bir surede AS iniş yapa- | gidiş ve gelişleri hakkında pek az ha ma ami mi il Gi > ba li al Bi tipinde» 12: tonluk da ide harb işleri için seyahat e A gla e arat a miyacakları çok tehlikeli dağiarı aşti-! ber yayıldı. Yeni transatlantik serv a Şan ii ani Kü e in | N Rİ kz mana ikveteri AHAFİK gübipinmil 01 ez aplikler haiitlep vey Li ik Amerikanın 1 er bu yeinilere derhal en yim Glipper “uçaklarile; ekserisi mühün gi. | ger isti malzemesi tayıdı. Uçaklar Mi e lar be nl Jap. il vazifeler “verilmi. enileri libre ağırlığın : bir «ei Z 1 : Tae üst Seri e Arayı ğı ss Sarih geri getir Dir zi tığı bir seferle başladı. İ il ve varid olmasa dah? ta 2.000.000 Arasında. Afrika Pan Am hava yollarının Af- ii âmirallerin ve müte kullamlan oihazlar içn toz sizgeleri rika şark şubesi yalnız başına İkt n a taşıdı. zgöüleri m da p u Diğer bir işletmede ise, Corsoli- | ve Çin harb hasasındı baş gösteren malzemenin nekii hususunda"büyük e- —— si ve Sayi ys veba bn rim Ke idiler. Faka ü eşya edi e de, bulunmakta id Boy miktarla amez Hyat sargıları ve ilâç'arı ve kan plâ ması da taşındı ön am kauçuk ve iyeti almışlardı, Peat Se seti m. ve mülca gi diğer mü asi hi ayın sesine tekaddüm eden ve Mihverle y eçildi. 1945 senesinin ni- ri mal pılan gi harbi si Tamiri Dalar DE ee bir ime tefikler büyük str r çağı inne Alman tani bir bnm K a Guardin'e, meydanın, savar ei. bayana beşinci. A- verilmiş ol et Bo: man Di meki ii onlin Nan merikan topçu miitehassıslirı tarafın i u e “bulamamaktadır. iu kü dan mayi ARE Avrupadaki Bart lin öpme ve 1 yim rün MAŞ a 3 il eyaletinde “Averdeen'- iz rı hava seyrüsete, ema? ei İS ecel ve em iş de Lie ge geti Pan i Afrika; Afrika ve Arabistanda or- aitse etmişti Taşın Pe e eya e o a manlar ve çöller üzerinden b onlar beklenildiğindi ln iş va emrinin mezi işinde bek m harb işi de iza ie eaaİe ataklar. ali reyi | kemiği. vazite İki yıl içinde genleri ve ucaklarını teşbi ib. | ai bin © yollarını. dı | üzere New-Yorkta North Beneh'de ida Miami'de ilân tahtası"üzerinde Af“ na düşen yerlere 99 muhtelif vazife | re ettiği bir mekteptir, Bu mektepti rika - Şark şubesinin yarar. işin —, 200.000 millik bir mesafelik uçuş | Pierre De Remer nammda bir kişiden 3 j Meli göstermek üzere kon . Atlantik üzerinden herkes ta- | mürekkep olan (alim Foyeti P; a |“ *. bültende 194, senesi ii ilmiş bir sevahat | Pcun Şi ve O K Ss U R U K 5 inde saat 16 da, o dakikada Pan m dikeni Çapa riyle se- | nin uçak milretisbetırv ders , eml havayollarının &ört motörlü ruf MA e malze büyük C-54s tipi uçağının dakikası : i. Felemenk Kris viii e nl ve e İri ei göre tam 15 uça- George, N: n ginın oldu; asın- Yu vali- biri nazırı nl Mari terime: üz ir, askeri dali | Jarın ve lari mai Gen Süme “2 Eylül tarihinde i BR O N Ş İ T E zamanda lam göre on a yas sen: untaza © m. . Harriı bulunmakta | ve bir kütü bele < doğa piri Okyanus üzerinde uçmakta idi. idi, Clipper uçakları sık sık müttefik > > Bunlar bir iki 16 evvel ç mun m nda he malzemesi K A R ŞI seferler ii dagger ir - Pet baskını; mn Y ra uçakları gün Pan Amerik; .merika üzerinde uçan DO-35 an yol irketile müştereken çalışan Çin milli cu akları nazaran iki misli daha Ek rporasyor'u tarafından Çinde © büyüktür! * * lan ve Uçan Kaplanlar diye ant. —— mem < lan Amerikan gönülü puna ie Şİ Ven Mrk Hindistana yedek parçaları ğ ie Aa BÜTÜN TANİ N — NR ri BR İm inle: ie va Bi YAN Sahibi: Hüseyin Cahid Yalçın si olarak 'prçasışbık yüzünden, z birinin kaplanı 9 olan Kan n Bill Wins- ECZANELERDE eyi Sd EN 46 Bok up arak NE i Neşriyat Müdürü; Ecvet Güresin rar yo muvaffak olarak Noel gü- ——., m r Rangoon civarında Japonları gafil ARAYINIZ TANİN Mathaam » uçaklarını düşürdü. Harp. dılar, N di ln almmiasına, Dış memleketler mâni olmak i süspanson şeritleri — | ek şi mil katettiler. . Yoleu | halinde inin üzere Şimali Af: Seneli 2400 2600 Kr. bal 51.227.049 a baliğ oldu. rikaya on e e e a 1600 3000 ik b r baskını da Pan» | iümin; 1. Şimali AK 3 Aylık (o 806 1500 3 leeriie ee ve kadınları ve| rikaya her'b Dir "1000 iie ağırlığında 1 Aylık o 300 80 i © Giipperler, bunların çalışmasile ilgili * iki komple jeneratör götürüldü. Yük- | edilmiş bulunan koca Ciipperler Pre-

Bu sayıdan diğer sayfalar: