28 Aralık 1933 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 10

28 Aralık 1933 tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 10
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

ği, © — metre-murabbaı, bir'metre murab- © © dönüm — 1600 bina arşmı murab | Şi fi © ka okka ile fiat, kilogramla , fiat; aş la paraver Bir Kânunusaniden itibaren ye- ni ölçülâri kullanmağa başlıyaca* ğız. İktisat Vekâleti ölçü ve ayar- lar müdürlüğü halka kolaylık ok| mak maksadile derhemi grama, okkayı kilo grama çevirme; mi» mar arşınını metreye, çarşı arşımı» nı metreye, öndazeyi metreye çe - virme; eski dönümü hektara, bina © arşını murabbamı metre murabba ına çevirme ; kileyi litreye çevirme cetvelleri hazırlamış bundan baş-- © çarşt arşını ile fiat, metreyle fiat; © ödönülmle fiat; hektarla fiat; kile i- Je fat, litreyle fiat histeleri de'yap' mıştır. : Bu İistelere göre, satıhta bir bi- ma: arşını murabbaı 0,574564 met- «, zemurabbaı, bir metre murabba:| . 1745450 bina arşmı murabbaı; — bir-çarşırarşını murabbaı 0,4624| — bax 2; 162629 çarşı arşını murab - Bar; bir endaze murabbaı 0,4225 metre-murabbaı, bir metre murab bar 2,366865 endaze murabbaı;bir | bar 919,302 metre murabbar, bir | hektar (10,000) metre murabba | 1087782 dönümdür. İİ Alğırlikta bir okka 1,282945 ki - İogram; bir kilogram. 0,779457 ok © Kaş-bir dirhem 3,207362 gram, bir © gram 0,311783 dirhemdir. ş Kuru taneler maddelerde'bir İs © fanbul kilesi.0,37 litre, bir litre 2702703 İstanbul kilesidir. «1 Halkı, en çok alâkadar eden, şu: > “Bir Kânumu sanide çarşıda alış ve - Tiş nasıl; yapacak? okkayla alınan © — birşey kilogramla alındığı vakit - te kaç kuruş verilmek lâzımdır? Bilfarz bakkaldan okkasınr kırk “Kuruşa aldığınız yiyeyedeğe' ait “bir maddenin kilosuna kaç kuruş erceksiniz? Ölçüler müdürlüğü - Dün hazırladığı ve bizim. buraya © deretttiğimiz liste, size o gün çok —— hizmet edecektir. © Serbest rakamlar okka ile fiatı daire içindeki rakamlarda bu'fi - e esasında göreceği tadili göstermektedir . 1 (0,779); 2 (1559); 3(2;338); 4 (3118); 5 (3,897); 6 (4677)5 | 1 (5,456); 8 (6,236); 9 (7,015)ş| 10(7,794) :11(8,574); 12 (9,358) iz 13 (10,133); 14 (10,912); 16 (11,692); 16(12,471) 17(13,250) 18 (14,030); 19 ,B10); 20 (155888); 21 (16:368); 22 ir, - 148); 23 (17,927); 24 (18,706);! (24163) | İs 38“ (25,722); 34 (28,802) 5: 35-(27,281)5 -36 (28, - 0601537 (28:840); 38 (29.619); 39. (30399); 40 (314178); 41 (31,968); 42 (32,737)5 48 (33, 517)544 (34:296)5-45 (35,075); 4 46 (350855)5 47 (36,634); 48 4); 49 (38;198)5- 50 (38, - 873);.51 (39,752)5-52' (40,532); Sö (4311)5 54 (42090); 56 (42,870); 56“ (43,650) ş 57 (44, 429); 58 (45:208; 59 (45, (26,502) 988); (60 (46787); 6 (47,457); — 62 (48326); 63 (49, 106); 64 (49,885) ; 65. (50,668) » 66 (31,444) 67 (52,224); 68 « (53,004) 69 (53,783); 70 (S4, - © S2); 7k (88ı341) 72 (58,121); , arşından metreye Yeni ölçülere hazırlanın memek için listemizi okuyun 73 (56,900); -74 (57,680); 75 (58,45B); 76 (59,239); 77 (60 019); 78 (69,798); 79 (61:577); 80 (62,357); 81 (63136); 82 (63,915); 3: (64;695); 8# (65; - 475); 85 (66:254); 86 (67,033); 87 (6713); 88 (68,552); 89 (68,372); 90 (70,151); 91 (70,- 931); 92 (71,710); 93. (72490); S4 (73,269); 95 (74,048); 96 (74,828) 5:97. (75,607); 98.(76,» 387) ;.99:(77,165)4'100 (77,946) ; 110 (85,740) 4 120 (93,535); 125 (97,432);/ 130 (101,329); 140 (109,124); 150 (116,919); 160 (4244713); 170 (132,508); 175 (136405) ;. 180 (140,302); 190 (148/097); 200 (155,891) 210 (163,686); 220 (171481); 230 (179,275); 240 (187,070); 250 (194,865); 260 (202,659); 270 (210,453); 280 (218:248); 290 (226,043); (300 (o (233,837); 310 (241,632); (o 370/(249,426); 330 (257,221); 340 (265015) 350 (272,810); 360 (280,604); 370 (288,399): 380” (296,194); 390: (303.988); 400: (311,783); 410 (319,577); 420 (327,372); 430 (335,167);-440 (342,961); 450 (350,755) ;. 460 (358,550); 470: (366,345) ;: 480 (374,139); 490:(381,934); 500 (389,728); 550 (428/701); 600. (467,674); 650 (506,647) ;. - 700 (654,620); 150 (584,593); 800 o (623,566); 850 (662,538); 900-(701,511); 950 (740;484); 1000 (779,457); 1100 (857,403); 1200-(935,348) ; 1300.(1013,294) 1400 (1091,240) 1500 (1169,185) 1600 (1247,131) 1700 (1325;077) -1800-(1403,023) 1900 (1480,968) 2000 1558,914) 2100 (1636,860) 2200 .(1714805) 2200 (1714805) 2300. (1792,697) 2400 (1870,697) 2500 (1948,642) 2600 (2026,588) 2700 (2104534) 2800 (2182,480) 2900 (2260,425) 3000 (2338;371) 3100 (2416,317 3200 (2494,262) 3300 (2572,208) 3400 (2650;154) 3500 (2728,099) 3600 (206,045) 3700 (2883,991) 3800 (2961,937) 3900 (3039,882 4000 (3117,828) 4100(3195,774) 4200 (3273,719) 4300 (3351,665 4400*(3429,611)- 4500' (3507,557) 4600 (3585,502) 4700 (3663,448) 4800'(3741;383) 4900: (3319,339) 5000: (3897/286): 5100: (3975,231) 5200: (4053;178)' 5300' (4131,122 5400: (4209;068)' 5500 (4287,014) 5600 (4364;959) 5700"(4442,904) 5800' (4520,951) 5900 (4598,796) 6000: (4676;742) 6100: (4754,688: 6200 (4832,633) 6300 4910,579), 6400 (4988,525) 6600 (514,416) 6700 (5222,362) 6800- (5308,308, 6900 (5378,253) 7000 (5456,199 7100 (5534145) 7200: (5612,090) 7300 (5690,036): 7400 (5767,982) 7500 (5845,928) 7600 (5923,873 7700 (6001819) 7800 (6079765) 7900 (6157,710)8000' (6235,656) 8100 (6313,602)8200 (6391,547) 8300 (6469,493)8400 (6547,439) 8500 (6625,385)8600 (6703,330) 8700 (6781,276)8800 (6859,222) 8900 (6937,167)9000' (7015,113) 9100: (7093;059) 9200- (7171,004) 9300 (7208;950)9400' (7326,896) 19500* (7404:841)9600 (7432787) 9700 (7580;773)9800: (7638,679) 9900" (7716,624)10000 (794,570 200000 (15589,140) 300000 Bir ka Fransadaki 7 vE dın bir külçe kemiğin önünde © Alış veriş ederken aldanmamak vefaz- diz çökerek haykırıy ordu: Yavrum «! AZEM — İren kazası faciası — Makinist “ Sis vardı, görmedim ,, diyor ” Fransada, feci ve misli görül nremiş tren fğlelasını ajans haber arak nazmıştık. Dün geler bu faciunn tafsi- dölüdür Bu tatsilâtm hu şudur; Pâristen 20 Kilometre mesafe- de Lanyi — Torinyi ile oVer— 'Törsi arasında Strazburg ekspres si, Nansi ekspresine (arkadan çarptı ve birçok vagonlar parça landı. | Trenler, sis yüzünden şark ga | rından, birer saat teehhürle kalk mışlardı. İlktren, yolda bir ban liyö treni kalktiğı için durmuştu. | Sisten kırmızı ışığı göremiyen | diğer ekspres, hızla ötekine bim dirdi,- 180 kişi öldü, 300 kişi yan ralandı. Saatlerce, yaralılara hiç bir yardımda bulunulamadı. Ölülerle diriler; saatlerce, ankaz altında karmakarışık kaldılar. Müthiş bir soğuk sesleri kesmiş ti. Şuradan buradan hafif inils tler duyuluyordu. İlk feryatlar kesilmişti. “20000 (15880, 140) 30000 123385 710) 40000 (31178280) 50000 (38972850) 60000“ (46767,42) 70000 (54561,990). 80000 (62356 560) 90000 (70151;130) © 100000 (77954,700) Diğer taraftan evvelce çarşı ar şmiıyle aldığınız bir-şeyin 1 kâ - nunusaniden sonra metreyle aldı- ğımız takdirde kaç kuruş verece « ğinizi de size şu İisle gösterecek diri i ye Serbest rakamlar çarşı arşmrü zerine fiatı, kere içindekiler de bu fiatm metre üzerine kaç Ku - ruş edeceğini gösteriyor. 10 (14(706) TE (18:176) 12 (17,647) 13: (19,118) 14 (20,588 15: (22,059) 16 (23,529) 17 (24. 100) 18 (26:474): 19(27;941) 20 (29,412)-25 (36,765) 30 (44,118) 35 (51,471) 40 (58,824) 45 (66, 176) 50 (73,529) 55. (80,882) 60'İ (88,235) 65- (96,588) 70 (102,941 | 75 (110,291) 80. (117,647) 85| (124,100) 90. (132;352) 95 (139, 706) 100 (147,058) 110 (161,765-/ 120 (176,470) 125 (183,823) 130 | (191,176) 140 o (205,882) 1S0 (220,588) 160: (235.294) 170 (249,100) 175 (257,352) 180 | (244,706) 190 (279412) 200 (294,118) 250 (367,647) 300 (441,176) 350 (514,706) 400| (588,235) (450 (661,764) o 500 (73:2947 o 600 (882352) 700 (1029;412)- 800. (1176;470) 900 (1323,529) 1000 (1470,588) 1100 (1617,647)-1200- (1.764,706) 1300 (1911/7664) 1400 (2058,823) 1500 (2205;882) Belediyenin kantarları Belediyenin kKantarlarmı Kilo hesabı üzerine değiştirmek için İdün bir münakasa açılmış, bir mü teahihideverilmiştir. Cumartesi gü nüne kadar belediye şubelerinde ki kantarlar tadil edilmiş buluna caktır. rik etmeleri için ayrı ayrı tebliğat yapılmasına devam edilmektedir. Bu şekildeki tebliğatın tesiri görül müş, yeni ölçürimal'eden dükkân lara'esnaf akın etmeye başlamış - tır. devrildi. Bütün esnafa yeni ölçüleri. teda | Üç saat sonra imdat heyetleri geldi. : Hüviyetleri tesbit etmek imkânsizde. Trende birkaç mebu: sun bulunduğu malümdu. Ancak sabalia karşı, üç mebusun öldük» leri anlaşıldı. Bir'de belediyere isinin öldüğü: anlaşıldı.” Bis dör düncü'mebus ta ağır yaralı olaralt bulundu. Saatler” geçtikçe, yaralıların sayısr artıyordu. Hususi bir tren» Ve'yaralilar Parise. nakledildiler ve'sıcak bir kiliseye yatırıldılar; Çârpamtren; tamamiyle çarp» tığr Vagonların içine girmiş bulu" nuyordu: Vagonları kaldırdıkla- Tızaman, grup'grup cesetler mey dana çıkıyordu, En. çolâ yaralı ve'ölü Paris — | Nansi'trenindedir. Strazburg tre ninin vagonları; madeni oldüğün- dar fazla hasara uğramamıştır. İmdat vasıtaları tamam olunca ölüler toplandı. Sıraya dizildi. Yanyana konulan» cesetler; iki yüz metreyi»tuttulars Birçokları- ! nm yüzü tanırımıyacak haldeydi. Uç çocuk cesediyle birkaç aylık bir yâvrunun'cesedi görünüyor, şu rada burada Noel oyuncakları sü- rünüyordu. Bir aralik boğuk, acı bir fer- yat işitildi. Bir kadın haykırıyor- dü. Ayağı bir vagonun altında kalmıştı. “Kurtarın,, diye yak varıyor erişmek, Oo kurtarmak mümkün olmuyordu. Bir doktor kokain şiringa etti, Vagonlardan birinin altında baş» ka bir adam sıkışmış kalmış; Kur- tarıcılara: — Ha gayret! Diye bağırıyor, o yanında can gekişen karısına. kuvvet veriyor, onu teselli ediyor... Fakat kadın biraz sonra öldü. —. Mahinistin sözleri Çarpan trenin mekinisti vaka yı anlatıyor: “<< Saatte'105 kilemetre ile yol alıyordum. Teekhürle ket etmiştim, yol serbestti. ris - Nansi treninin İtırmızı lâmba- larınırgörmedim..; Sis öyle kesilmiş, ki kazazede ler de-ön'metre' ötesini görmenin kabil olmadiğinr söylüyorlar. Kaza mahalline gelen'nafıa.na zır, cesetleri önünde hayretle eğilimiş ve Kazazedelere Beyanı ta Ziyet etmiştir. Kurtulan bir genç anlatıyor Kurtulanlardan. biri, Saint — Cyr.müdavimlerinden bir genç vakayı anlatıyor: “.— Orta yerdeki ikinci vagon» lardan birindeydim.. Bir aralik, vagonun hattan çıktığımı hisset- tim- Vagon kaydı, kaydı ve'sola: Ben. > koridordaydim: Bir şey.olmadim. Camı o kırdım ve vagon. arkadaşlarımın. imdadı- ! na koştum. Manzara feci idi. Va» gonumuzun' yarıdan fazlası par- çalanmıştı. Feryat, iniltiler dir yuluyordu.,, Bir harp meydanı bu Okadar feci bir manzara arzetmemiştir. Acıklı şeyler Pariste, ölülerin hüviyetlerir ni tesbit işi.de pek acıklı. olrmuş». tur... Sıralanan.ölüler arasında, hara» | Pa- | bütün bir ailevardir: Ana, b 4, 7, 9'yaşında üç çocuk... / Cöpler: karıştırıliyor;. hüviğ” cüzdanları okunuyor. İsiml duyan akrabalar; babalar, şi lar; evlâtlar; herkes; “çığlık! Kopararak, cesetlerin bulund yere Koşuyorlar. * Herltes;” maz: yüzlerden, parçaldmış cutlardan, yakınlarını tihrmaği cabalıyor.... Cösetlerin Kemenhepsinin larr yüzlerindedir. Faci'esn: bdas. bepsi'yüzlerini muhafaza i mek istemişlerdir. Vücutlar İ lâmülâmmadır. Ölülke arâmislâ birgök “ asli İ de var. Bir kadın, bir külçe kemik bir Kan pılitisr yığınının önüne diz. çöküyor, haykırıyor: | — Yavrumtı.. Bönim güzel yö” rum!... Babası yaklaşamıyor; duruyor: uzak” — Jorj... Sen misin evlâdrm! Bu kan pıhıtısınım gocuğu oldi ğunu anlamak için insan ancak ** | na olmalıdır. | Bütün gayretlere rağmen, gü lerin Küviyeti Kâmilen tesbit edil l memiştir. Gazeteler, ölülerin yafetlerini, tarif ediyorlar, Çarpan trenin omakinisti -s0förür tevkif. edilmiştir. Matin gazetesi de Fransad? son senelerdeki tren. kazaların!" bir istatistiğini neştediyor: © 1921 de Batinyöhts”1O ölü 100 yaralı. 1919'da Seuste”23 ölü yaralı: 1922'de-Tabda- 32 ölü yaralı 1918 te Rölo'buazda # ölü:76- yaralı 1926-de: Aşerde 7 ölü:80 yarali. *1938:te.Sent — 7 yede 37 ölü:50 yaralı. iki ölü. daha Paris; 27 (AA) — Lanyi faci? sında yaralanmış olümiki kadın ?* sabah ölmüşlerdir. Cenaze merasimi | © Paris, 27 (A.A.) —Lagny demi” yolu faciasr kurbanlarının ce leri kalkarken bu'sabah şark işti yonunda dini merasim icra edil” rwiştir, e A Makinist ile ateşçi serbes! Paris, 27'(A.A4)) — Paris - Str#* bourg ekispresinin makinistiyle *” | teşçisi dün, #kşam' serbest bırak! İl merşindir. İ Paris, 27 (A.A)— Röisicümh i M: Löbrön, bugün şarle istasyon” i da lanji faciası kurbanlarının : mazelerinin kaldırılmasında muştur. / M.Pol.Bonkur, M. Yetiç ile y | Kimos'un taziyet telgraflarına © | şekkür etmiştir. i f Ailenin: kudsiyetini ilâ içini. Roma, 27 (A.A.) — i j z nb tarafından tesis.edilen a i gocuk: günü: Ramada büyük mö | simle tesit edilmiştir. : Augusteumde, resmi erkân * İmemöriniir Kuzurumlü, çocuk '” krmmdü' muvaffak olan anne" bmülâtetlar dağılımştar.. k İ— Bu merasim, memleketi! in ;tarafında ayni ehemmiyetle İ olunmuştur.

Bu sayıdan diğer sayfalar: