28 Aralık 1939 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 3

28 Aralık 1939 tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 3
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

r Alman mecmu- fsının tahrikleri le ettiği man de İtal. hakkırı hakkında ındaki den rinde topladı. Alman kruvaz, trir Türkiye ile İngil birlerine yaklaşma retle izah ediyor: zim İran v ımacak ve Hinı Iraktaki vazi Kruvazör Eylülde ku sahill den ha i 1.700 tonluk Klel Va| nâk 'oldu. Bu muvaffa 30 r ndirecek a da Mısırdaki vaziye cek Mısir etimiz Jehinde bulunan ze daha fazla ba olan — ve | başa kadar y le rastgel tır abundan dolaşa ci gün yüksek | glanacak. etti rikaşel İn giliz gemisin) yaka ve batırdı. Sonra Madagaska cenup sahillerine uğrayarak seferine devar ğr ictinap larak kabul | d bir zaruret bunun hazırl ir listesi henüz yapılmar Fakat bu zırhlhı, İngiliz ge le harbe tutüsürken — Ü e altmış iki 1 . Bu esirler Balkanlarda | tam ieeei| buhranı za- dair muayyen da oldu. Pransız vva ve Lombardiyaya inin — bat isinden rdıman edecekti, Ayn ybir İngiliz, Fransız <dis kkale boğazını geçecek eliklerin garanı dik şali gemilerinin kapsanla, Alman c tahminlerin | hayli 5 layca yakacak olsaydı, faaliyet r ve bu zarar Jistesi yükseltirdi yüklü Förme misine, kendi alacaktı. cenub te kadar plân elâ Alman . İtalya 1 mesaisi dolayısiyle besle. ai tasavvurları İ uğrattı. Saniyen a garp devletleri taralına ip Almanya ile muahede e salisen de Almanyanın a kâarşı mütemadiyen İirlanan hücumu vukubulma 4 ümeti ce. ma hür- Alman cep kruva de çarşamba günü sab ral Ajak$ kruvazö görüldü ve derhal telsizle sulunan iki İ ldi. Ger ndanı ise kem bandı fındar civarc ine haber ver eden ku sinin İlk dela Yüzünden Türkiye için düşü. © rol de süy düştü. An. le garp devletleri arasında iş ve Türki. | lacağı vaziyeti uğunu ilâve en bazı ihtimallere kı b Kumandanım söy re Ajaks ve Aşil kr tam bu sızada meydana çıkmış Gemiler Alman kruvazörüne na zaran silâh bakımından daha ha- fiftiler, fakat sürat itibariyle çok faik! Çünkü İngiliz kruvazörleri saatte 32,5 mil yapabilen seri ge. milerdir. Spce sahile yaklaşmak için manevra yaparken Alman kruvazörü ile lİvugıv..ı sahili arasına girebildi. Bu sahil- de binlerce halk bu heyecanlı de- kınca, İngiltere. Jen yakınlaşma- ir mütav şebbüsünde bu- L eçbile Rusya ile nya arasını yeniden açmak *tlerini şiddetle reddetmiştir. - İngilir anlaşmasının Av. ihtilâfı bakımından in ancak farazi Varsa bunur sahası imon'un sözü geçen İ Te oldukça geniştir. kooporatifi bü rlerinde Belediy rin muhtelif Maksat ihtikâra karşı mi | -| | | ! yelerinden Üskü 22 nci ilk okul Öğretmeni İ Serim'i aramızdan maale- en kaybettik, Kederli sayın arkadaşları tlerimizi sunarız, satıldı, Bugün h: a Pernam Ekseter | FALKLAND gp ADALARI Graf Spee kors batı lodosu Kaza olup olma ıiul] hrî malür m Dün sabah saat 9,25 de Jovaya hareket edi u Heybelider orada — yal 16,30 di ileri ancak gi ovaya gitmiştir. Gecen - fırtınada Karadeni bulu k İimanlara &: purlardan Ankara vapuru 24 limanımıza — gele va. saz nan rötarle dün tir. Graf fo» jg?s;—su kruvazörünün üç Marmara ve Ege'de lodos fırtınası ZUU tonluk bır yelkenlı narçalandı köprü. Mal. | | Mehmet Akif için bugün | Bic, iki nokta Graf Fon batmadan evvel neler yapmıştı ? Korsan kruvazörün macerasına dair yeni malümat Girva körfezi çO HINT OKYANOSU 4 KLEMAN 30 Eyfülde baltı 2[42::3:1??!0157 bestin e 3HUNTSMAN İĞİS » *« LTRİ?'ANNK)N 22 SAFRİCA SHELL 15 Pirenne 7 Dorik Star 2 17 Kanın 8 TAİORA 3. . »« 9 Streomshalph bunokha da bahınldı. &we batırdığı gemlleri gösterir — harita. | rakyâda mandıra| £ faaliyeti Koyunculara 300.000 Hiralık avans verildi zarfında takip ettiği seyr Üzerindi (Hususi) — 939 Edirne, daki mandıralı yeti ve ene- ir şekilde geç geçmiş müsbet parçalanmış b temizlikle ve ttebat tamamen Dir surette çalışmışlar. Sıhhâat şartlarında eksikliği ,_» rülenler ise yeni bir emirle yapmağa bir kere da. ulmuşlardır. Son verilmek avans Kizılırrhak vapurl faciası Hak. Hize dün de yeni ma- ğ , erir ba meci vazifı tü unculara liralık ibel: günlerde koy üzere 300,000 gelmiş ve banka niştir. ine emir ilen kovun ade de on dört âr Bu mühim artma me ve muştrr miktarının sehebhini ihtifal yapılıyor Şair Mehmet Akif'in ö- | a rının iyi olmasın (4700) & bulan sıhhi ağıllarır tün Trakya sürülerini barındıra. cak varziyete girmiş olmasında ürmüdi arbine şahit oldular ı olmadığ açılıp İngiliz ge arasında sıkışmış bir Bu vaziyette geminin diğter ek idi. i harp çok w taretleri ve mdan birisi İn. Bu lıktan rh ta ra. Bu müsade- rtulmuş sa- airhlısi da ağır bu hale Tağme kruv batırarak yalnız ki i arasında şiddet ürmedi onu zun mühimmat giliz topla cep krüv Pa Kısaca: Belediye depolarında kömür_ fıvdtları kömür depola cadele... Yalnız ilk gürlerde kömür fi xatları 125 kuruşluk bir liraya tenzil edilmiş... LT ETEAAENÜĞÜE A RANERENREETRLMEET Y ŞAT ha #odos, TEE L NN idN Ü Rüzgârla İstediği sonra harp sal kruvazör şima kurtaracaktı lar büyü bir şeydir. cek değilir a. kaldıracak, e bir mil zaman bu yakın ateş arasında İngil rle. rine bir daka saldırdı. giliz gemilerine çarparak z Fakat — tamamiyle olma: Muayyen saatlerde her günkü rak edip sordum: — Kadıköy, / Cevabını verdiler. Niçin? Dedim, — Niçin olacak, Hattâ İn- batır. KöÖğüse — maruz İngiliz — hafif iyi bir nişa liz gemileri: yarel rak bombalarını Spee'nin ; boşaltırca cep - kruvakörü | , için orada batmak veya ğınmaktan başka care Alman kumandanı ikin Beni ğru buldu retsizlikt v kıyıdan kıyıya işliye kruvarzörlerine gâh oldu., etmişti, D ların g n anladığıma güre oynamak sayıldığı — için duruyorlar. de başka bir belât Adaya bir gidiş ge * Madem, ki denizden, ttan geri yaza İ da tonuna dan k çareleri bulalım. purlar yaptıralım, ki hem y Sandallarla umacısının İstanlı ayıp, bir hayli de aki ümnetür, Nekü | disine © k denizde bu, n önüne Çin setleri Fakat bu küçücük tabiat azgınlı; şeyler, Böyle hafif teknelerle yola çıkmak, süyariler, gelmiştir. Denize dayanmamaları bir dert, . Kadıköyden Köprü kaç millik yer? “devriâlem,, ler vapur seferlerini Bir romancı ve 0unku zelzele Ellrn odada hir baştan bir başa dolaşıyor, sigava içerek o günkü gazeteyi okuyor- arkasında du.” “Saat biri çaldı:. Dan, dan, eleye dair üstadın okuduk Birinci zelzele pek şiddetli ol. müştür; — düvarlardaki — avizeler sallanmış, vesim çerçeveleri yer- lerinden oynamıştır! tasvirler r itlâk ol edersek gazete- boyun- lar, Bir yazı ılc bir mec- mua batıran muharrir mürac cen oldu. İbrahim 1 ta gazete göndermiş. bir mektuptur. B acaat edi F me müracaat edileceğini efkârıu- mühart amış olocak ki vererek Elhak şayanı dikkat hususta ken- ) r cevap a cevab yine Jisi öyle diyor: “Adını bile tarihten alan Af- rvodit kitabı mahkemece — tetkike lüzum görüldüğü — vakit imzası Türkiye kadar garpte de tanmman Ibeahim Hakkı Konyalı ehli vu. kuf olarak seçilmiştir.” Aman İstanbul! küle olduğunu nı m Konyalı!. “Ben birçok yazılarımı tanın muş bir mecmua olan Yedigünde neşrederdim, O vakit Semih Lüt finin Perşembe adlı bir mecmun * vardı. Mecmuâsı satılmıyordu Onu tutturmak ve revaç vermek için benim imzam; kullanmak is tedi, kendisine yazı vermem için aylarca rswar etti. Araya hatırlı adamlar koydu ve nihayet benden bir tek yazı alabildi. Bir hafta tonra da mecmuas; sürümsüzlük. ten battı.” Bu itirafı işitecek o. una hepimi- ar mecmua sahipleri bi . Afrodit uğ tan mi öldürm ki verdin yoksa.. Doğrusu $ kırmışsın da kaberin yok, Bir ya ile bir mecmuayı batırmak. Bunu Necip yapama' -K umacısı! vardı. Marmara azmış, dalga- her zaman beklenen gibi duvarlar çeke- kadar dalga k, dilediği esec 1 köprüyü tenhalaştırdı. insan akışları görünmedi. Me- Ada, Haydarpaşa vapurları işlemiyor Yüzüme bel bel bakarak anlattılar: lodos var da c Bir lodos, bir deniz çalkanı: lan! koca şehrin hayatımı nltüst asunu İsterseniz, bu nezimiz karşısında İsyan etme- k güçtür. Çalkanışı İki metreyi geçmiyen bir denizde vapur çit bulamayışı ne demektir? ne kaptansızlıktan, ne maha 1, ne de yüreksizlikten ileri geliyor. Bütün kabahat vapurlarda. Onlar çelimsiz, dayanıksı halkın hayatiylı iskelelerde — bekleşiş Şu vapur işinde zaten artılyeni kararlar vermek zaman hızli gidememeler , bir günlük zaman Üoğerini yarı ya Ama ya rüzgürdan, fırtınadan ve dalgalar kân yoktur; barl bunlara hâkim olaca' Kuvvetli, dayanıklı ve hele mutlaka hızlı v uluk korkusuz olsun, hem mesa feleri zaman yamyamlığından kurtaralım, bir çağda, lodes durduruşu, çok HAKKI SÜHA GEZÖİN yapıldığı

Bu sayıdan diğer sayfalar: