22 Mart 1935 Tarihli Yeni Asır Gazetesi Sayfa 6

22 Mart 1935 tarihli Yeni Asır Gazetesi Sayfa 6
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

Ki pe s Rusyada paraşüt tecrübeleri milli s Bu yıl yeni Asır bir milyon Tramvaydan Hava korkusunu (yenmek için Sovyet Rusyada Okadar urrkım,, - yani hava ve kimya müdafaası kurumu- tayyareci- lik propagandasını idare eder. Bu kurumun programı ikinci beş yıllık plânın samim kü- ya şutlar üzerine ya pılmıştır. Takip e: len gaye şudur: “Bir kulesi. Par Rus genci, tramvayı ine gibi | kolaylıkla, n atlar. Petro; on ikin: Şarle Moskof ordusunda itaatın ne kadar köklü olduğunu gös termek için, erlerden birine yüksek bir hisardan atlaması- nı emretmi; İki asırda iler- leme büyi . Rus yine atlı- yor, fakat bugün bir paj şut onu yavaşça toprağa indi- ri; Bu atlayış “idman 41 metre Si olan Daepropetro lesi ile 23 trelik he ini tec- l uşdur. kabul Paruşuk açılırken ser nn nasıl görülüy, cburdur, Kayadan e ise iye Paraşutla lirki atlayan, la kg Bn düşdükten sonra, u açar. Tayyarelerden tayyare ki De ret üzerine, birbiri (o ardınca, onar saniye fasila ile atlarlar. Tereddüt edenler çoki era me mea Gorki kültür» parkında si lür. Renkli Ki eek paraşüt: lerin aşağıdan lüşü de se- yirciler üzerinde Sir propagan- da tesiri yap Paraştile serbest sukut Anlatacağımız hikâye, açıl- ıçrayış aştitlerin nosul boşluğa atıldıkları görülüyor zi > takılmıyaca; güvenilbilir. 'akat burada, paraşütün açıl ması daha çok geç ie Bu tecrübeler üç dört seneden- paraşı açarlar. dde sürati ise enaz saatta 190 kilomet- inişler paraşütün sağla 3 için ve Rim buna ik lanan dinç bünyeler için büyük e ha ind e bu şe- çok Er pi aşutu üç 'dört aya e sür la düşüp cak o sukutu inişe tahvil Dik için kurtulmak şte buki kalınc: n har, pilotları- eş ”tnyorlar. mi ği dağı kadar 6 Genç bir Rus paraşutçusu, ei 1933. yılnda 7200 ietie Şilkselilkeleni MladaşNa soral topralimi: 150 metis : yönde sür çekmiş- 1934 de ise, cak 200 m fede e. Eudekimof bi iner (gibi heyecanlı tecrübeyi şöyle an- Jatiyor: Evdokinotf nasıl Yükseldi “ Tayyarenin bir saat kadar süren yükse! -asında her 500 metrede ia hava taz- yikini v.s. ölçüyor. » Heye canlı değildim. "ii yaşındaki ğ v dü o yaptığı "vürik b ni hem iye çevirdi. İlk duygu — bir r. 7500 m ilk em an te o vakıtbr ki yikini başlı tk toprağı utlak bir yalnızlık, sukut ulutlar, vw saklan bı i yüzümd ve irtifaa gel kulak zarlarım üzerindeki taş muvazelendi, metr İlim vi havan; irmek . için şarkıya daha didi feryada ve da yeni bir bulut ta- ZI görmiyorum, hissi, e bütün lem peri 'mıyorum.. 140 rakkamı Kro; mometrenin düğmesini o ba- ıyı - du ki sağaya- ğımdaki © fört çizme (fırladı çıkmkdan gitti, ono- bu uçuşta duğı miş ila bulunmuştur. Asli Şilan paraşii mülehassısı B. Eodokimoff CADİN ve MODA Madam Tranım 900 22 Mari 19393 8100 metreden atlıyan adam... por olmuştur paraşüt tecrübesi olacak... Her genç tayyareden atlıyacaktır hiş bir lm e pl sademesile henien ayni anda Mer Ya al ha di diz Bir mal Oraya mi pını dönerek bir daha sıç- ; sonra kat'i olarak düş- tr afta sükünet in Kostrup — Kopenhag şahasında tdyyaveci metre yüksekliğe evvel... Bayan Tranum bir baygınlık geçirmiştir muşaklık duyuyorum. Etrafta çalışan e baka koşuyor: r, birincisi, diğerlerinden da- e ini aki Ale zar | bp büyük baba idi! Taacçüple aktı. — Nereden Kelon Gökt m olduğu” Sıgaraları- şehvetle birkaç kadar, 8100 da a ğım Ni am NAZ ba a kle düş. Tek r bu tecrübeye baş- layıp balemıyacağım ei m Ne yim? Çoktanberi, eşlerden itle mak ruhsatını m Dre Yi pacak işim ki Üç suvareelbisesimodeli bine uymu; güzelliğinin idealleşmiş kendisine has olan Li kadı, P modası Mae Veni a tombul ml | değildir. Kadın şekli, sik hat- berşğmtmeşie itina ei tedir. Okurlarımıza Ni tuvalet mo- etmek- büyük bir muvaffakiyet kazan- | mıştır. Solda Virginia Reidse- kumaştan ya- pılmış li zarafet reko- runu kırmış sayılıyor. o Sağda ei a mümessilesi i Claude May ve Jean Hamiltonun: #5” saral de ei ede takdir edilmişti, Busenenin e elbisele- rinde en be; ni renk- ler siyah, da be- yazdır. Çizgili bağ kumaşlar da hoşa gitmekte: iz ğer | N z'

Bu sayıdan diğer sayfalar: