14 Aralık 1934 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 11
MR a 14 Birinci kânun SON POSTA Savfa —— tlatılan Bir Facianın Hikâyesi |Öz Türkce E *|Bilmecemiz Karadenizde, Motör İşleri Ne Zaman Düzelecek ? ELEKTRİK Radyatörü TAM SICAKLIK Dünkü Bilmece 12345678 ( Beştarafı T inci yüzde ) satırları ackuduğunuz zaman sizde biz'm bu maceraya "Marmara fa- ciasını andıran,, — sifatını — ilâve etmekte haklı olduğumuzu teslim edeceksiniz : İstanbal - Bartın seferini ya- pan “Gülnihal,, vaparu Zonguk dak iskelösinden saat 19 da ay- rılmış ve (21.15) de Bartın boğazı açığında durmuştur. Hava fırtınalı olduğundan vapur burada demir atmadan İstim Üzerinde eğlecmiş, bir denizci tabirile “orse alaban- da,, beklemiştir. Vapur bu vaziyette dururken Bartın boğazından ayrılan bir motör vapura yanaşmıştır. “Gülnihal,, de Bartına çıkacak tamam “93,, yolcu vardır. Gelen molör küçük ve en fazla yolcu alma kabiliyeti “30,, kişidir. An- cak kapur istim üÜzerinde bekler- ken ve fırtına her an köpürmek İstidadını gösterirken, üstelik Bo- Bazdan başka da motör gelmedi- ğinden “93,, yolcu çaresiz eşya- larlle beraber balık istifi motöre dolmuşlardır. Motör (93) yolcuyu alarak va- purdan ayrılmak istemiştir. Fakat daha ilk dakikalarda aksilik baş- göstermiş, hepsi güvertede biri- ken (93) yolcu ile havaleli bir yük alan motörün makinesi bo- Kulmuş ve stop etmiştir. Makineleri susan motor, İçin- de feci bir akibet korkusile titre- gen yolcuların telâşları arasında bocalarken uzaktan bir motor sesi duyulmuştur. Gece karanlığı içinde bir kur- tarıcı gibi beliren bu motor kü- çük bir teknedir. Istanbuldan gelmektedir. O da Barlın boğa- zının ağzını bulamadığından telr kikeli bir vaziyette dalğalar ara- sında sallanan motordan meded ummaktadır. Iki motörün kaptanları arasın- da kısa bir konuşmadan sonra Istanbuldan gelen küçük motör, makineleri işlemeyen motörü ye- değine almış ve çekmeye başla- mıştır. Lâkin ikinci ve çok kötü bitim (netice) verebilecek aksilik te burada başgöstermiştir. Içinde (93) yolcu bulunan mo- tör küçük —motörün yedeğinde harekete geçtiği sırada çarınıhları “Gülnihal,, in İskelesine takılmış Ve motörün bütün beyetile kapak- lanarak (93) yolcuyu zifiri karan- Lk arasında köpüren dalgalara şlrmasına ramak kalmıştır, Bazı yolcuların fedakârlığile büyük bir kazanın onü alındıktan Bosra motörler boğaza — doğru Vapurdan ayrılmışlardır. Bu ara- da iki motörü biribirine bağla- yan halat gittikçe kabaran deniz- lerin şiddetinden kopmuş, bin Büçlükle ve devrilmek teh-ikeleri içinde tekrar bağlanmış, yine hol'llmıı ve yine aynı şartlar için- de bağtanmışlır. Nihayet iki motör Barşın bo- ğazı kapısına — yanaşmışlardır. Fakat her zaman vapurdan baş- hyarak en çok onbeş dakikada alınan bu yol için tamam iki Saat vakit harcanmıştır. Elr denizden ötekine, bir de- Dizden bir armağa geçid veren bütün boğazlarda olduğu gibi, denizin şiddeti Bartın boğazı önünde bir kat daha arlmışlır. Iki motör biribirile dövlişen boğaz tularının ortasında yürümiye ça- h' z bbb lemöz eee a b ada öala sar Gküe aei a eee ae e a e el “İı—v aei aÜ balarlarken daha evvel iki kere kopmuş olan halat üçüncü defa kesilmiştir. Bu defaki halat kesilişinin ev- velkilerden tehlike itibarile büyük farkı vardır: Bir kere Boğaz önünde deniz çok fazladır. Sonra makinesi — hâlâ çalıştırdamıyan motör dalgaların sırtında kıyıdaki dik kayaların Üstüne bızla koş- maktadır. Zifir gibi karanlık bir geccde, fırtınalı bir deciz Üstünde ve ni- hayet her an ölümle kucaklaşa- rak çalkanan (93) yolcu, s0- nu muhakkak bir facia ile bi- tecek korkünç bir tehlike lis- tüne atılırlarken o zamana kadar saklayabildikleri ruh sağlamlığını da kaybetmişler, kadınlar ve ço- cuklar ağlaşmaya ve bağrışmıya başlamışlardır. Motöre 93 yolcuya değil gemi mürettebatına bile yetişecek tah- lisiye tertibatı; sondal, simit, can kurtaran yeleği yoktur. Motör mütemadiyen — kayalara yak'aş- makta; içindeki yüz canı da kolu bağlı ölüme sürüklemektedir. Bu vaziyet karşısında yolcular kendilerini ancak bir mucizenin kurtarabileceğini — anlamışlar ve yaklaşılan tehlikeye tedbir alama- manın verdiği fütur içinde bek- lemeye baş'lamışlardır. versinki — şiddetli denizler arasında yuvarlanan kü- çük motorun makinesi arizaya uğ- ramadığından güç belâ yolcu mo- toruna yaklaşmış ve atılan bir halatla üçüncü defa olarak yü- künden almağa muvalfak olmuş- tur. İki motorda bir çok devrilme tehlikesi savuşturdutan sonra bo- ğgazdan girebilmiş'erdir. Motorun boğazın ilk iskelesi olan “Hacı Davud,, da bir müddet bekledik- ten sonra yolcu motorunun ma- kineleri - çalışlırılabilmiş, tersine olarak bu defada küçük motorun makine'eri sakatlanmıştır. busuret- le küçük motoru arkasına bağ'ıyan yolcu moloru vapurdan ayrıldıklan dört saat sonra, yani üç saat gecikme ile Bartın iskelesini tu- tabilmiştir. Bize bunları anlatan avukat Bekir Sıdkı Gökçen aynı zaman- da Zonguldak - Valiliğinden bir istida ila müracaat etmiş, motör- de yolcuları hayatını - emulyete alacak tedbirler itlihazını ve hâ- dise müsebbibleri hakkında da kanun! muamelede buluzulmasını istemiştir. Bay Bekir Sıdkı Gökçenin Valil ğe verdiği İstidada bildirdi- ğine göre; “Gü'nihal,, vapurun- gdan (93) yolcu alan Ahmed kap- tanın motörü, vapurun Zcngul- daktan kalkmasından evvel Bar- tına yetişmiş ve diğer motör- lere yolcu kaptırmamak gibi bir düşünce ile — Boğaz ağzında wapurun — gelmesini beklem'ştir. Vapur bağaz önlüne yarmadan önce Bartındaki acente yolcuları çıkurmak için iki motür göndermiş ise de gelen motörler: « Vapur ı -Âmasraya çıkaracak! » diye gerl yollanmış. Ahmet Şişli Himayel Etfal Kongresi Şaşli Himayei Etfsl nahiye kolu yıllık köngresi 16/12/934 - pazartesi szat o0 dokuzda Şişli Halk fırkası Kinagında yapılacaktır. SNO A N Bugünkü Bilmece Boş dört köşeleri aşağıda ya- zılı manalara gelen öz Türkçe kelimelerle doldurunuz. Bu sa- yede hem vakit geçirmiş, hem de öz Türkçe kelimeleri öğren- miş olursunuz | — Çayın küçüğü - kalmak mastarından emrihazır 9 —T ve - giyah 3 — Niçin - gonuna bir ğ getiri- lince zaman 4 — Giyret 5$ — Sonuna istifham edatı geti- Filmiş aakil masdar Iâhikamı 6 — Nail olmak « yed 7 — ktırab 8 — Kemal Yukarıdan aşağıl 1 — Tecrübe etmek 2 — Hara $ — Ekil et. maviye yakın bir renk 4 — Zer'etme $ — Beyez 6 — Firari ö 7 — Beyn - müçtümü çalışma 8 — Bir nota - kıyafet PEKTORİN Fantezi bir müstahzar değil Bir nyovadır. ÖKSÜRÜĞÜ DEĞİL Esbabınmı da iZALE ve TEDAVi EDER. Kutusu 35 kuruştur. Başir Kemal - Mahmut Cevat Eczanesi : Sirkeci '— DABCOVİCH . va Şürekâsı Teh 44708-7- 41220 Avruta ve Şark limanları arasında muntasam posta. Anvera, Rotterdam, Hamburg ve Jakandinavya limanları İçin yakında hareket edecek vapurları ve dünyanın başben lmanlarında transbor deman Yakında gelecek vapurlar August Loonhard — yapura 10 Künüsuevvele doğru, Norburg vap. 30 K, evvele doğru Yakında hareket edecek — vapurlar August Leoonhard vapuru 17 K. evvele doğru. Norburg vapuru 10 K. saniye Tel. 44707.B - 41820 an (291) “Son Posta Matbaası Sahibli Ali E<rem Neşriyat Müdürd: Tabir ——— —— ———————.. Acenteleri 1 Karaxcöy Telk 42362 — Sirkeci Mühürdararde İğ doğru. Fazla tafailât için Galata, Fronkyan ! han umümi acenteliğine müraoaat Han Tek 22740 Kuvvetlen - Mersin Yolu dirir! ÇANAKKALE vapuru 16 Birincikânun PAZAR günü sant ğ 10 da Mersin'e kadar. “8501,, :.giı:d:oıkwıu Karadeniz Yolu KONYA vapuru 15 Birinci : Kânun CUMARTESİ gönü ak- Ağııd.kl şamı saat 18 de Hopa'ya bütün kadar. “8502,, || muzir Ayvalık Yolu mikropları Kânun CUMARTESİ güönü saat 18 de İzmir'e kadar. Fiatlarda Tenzilât SATİE,de VERESİYE SATIŞ $İMAYİ YARATAN RAYİHADİR Reve dor ESANSAOSYON VE PUDRA LT.PİVER PARİS Parftümöri L.T. PİVER A. Ş. , İstanbul Şubesi Şişli Ahmet Bey sokak No. 56 . Telefon :43044 TAYYARE YILBAŞI PİYANGOSU Büyük İkramiye (500.000 ) tiradır. Dostlarınıza verilecek en iyi bir YILBAŞI hediyesidir. | işîeri Denizyolları KĞ :ıı.ı'rıızilı el )agı Diş etlerini MERSİN vapuru 16 Birinci 79100 “8504,, l ÖHlürür!
