24 Mayıs 1934 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 8

24 Mayıs 1934 tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 8
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

“Sahife 8 AKŞAM Saatte 170kilometre yapan yeni trenler “24 Mayıs 1934 Havacılar arasında Havada tayyare için en n.yeni bir ide bahse- tezgâhlarında si bu suretle küçük Fele- “-menk, dünyanın en süratli treni- ne malik ye hususunda AL ayi erika birleşik dev- letlerini i geçmiş oluyor. Son iki sene zarfında dünyanın pervaneli trenlerdi. Adeta bir ha- resmde 787. : 55 sene içinde ne kilometreyi bir saat 44 dakika. geçiyordu. Bazı müsait yerlerde daha hızlı gidebiliyor ve sa- n atte 270 EN süratle gittiği de oluyol Mika birleşik devletlerinde en kağ Amerika Zee sarin ami ay ie ee bii t katarı: Bu tren 704 Bir bu resme bakınız bir de yandaki ve yukarıdaki resimlere yer bii eri ilk ri ve teni rakki vasati engin yeni j Zeppelin | trenleri hepsini geçti. Bi trenle vasati 170 kilometr. MIŞ... Bu yeni trenler, eskilere hiç ben- zemiyor. Bir kere önde loko ir gibi bir makin kısmı İ denmi u da Felemenkte MD ay içinde sefere burunları havanın Gk mczE bir tren : Sa 770 kilometre yapan mukavem trene i ismini vermişler. mâni olmak için adeta bir ucu gibi sivri yapılıyor. Uzaktan bunlar i ei uzun pi ir gülleye ben- orl iryollarının mü- him bir kısmında çoktan elektrik- motörlerile mücehhezdir. Bu is bunların masrafları daha eğin diğer bir hususiyeti derece de hafif olmalarıdır. ton ağırlık di maş ğer trenleri tondan ibaretti imiş. Bi far) ve vi yeni tre- bir kışmının, bilhassa müthiş ti ! değil mi? ei temin eden bâşka layca yapabildiği için iki nihayet iii ileri edebilecekmiş. Saatte istasyonlara gelince manevra yap- 70 kili 1 vi 1 e ve ie uçar- ru tre- nin yalnız bir adamın el hareketi jile idare edilebilmesi garip değil mi? oluyor- arabalarda birinci mev- kileri ala şlar.. ayr ikinci ve üçüncü mevkiler yolcu alabilen bu kel ler müi lâtı çok olan şehirler arasında pek sık seferler yapmak suretile işleti- lecekmiş. — e mümkün Almanyada Berlin ile Hi Mr işliyen tren. . Şimdilik “ ie en se İreni , ünvanını bu Bu da vasati saatte 160 kilometre yapıyı li trenler işliyordu, fakat bu yeni | sim. gibi tayyareci « Her gün ayni Eğin tabiatle mücadeleye mecbur bu insanlar arasinda başka yerde görülmesi samimi bir arkadaşlık daşlığı gibi bir şey. Bu sebeple aralarındaki etleri . ço! n ve tatlı olduğu gibi kendilerile temasa gelene karşı da ayni samimi arka- esnasında öyle m ı, öyle he- yecanlı izel anlatıyorlar ki ben bunl n 1 tesb Z yazmaktan kendimi ala- Şe 'ayyare eee iken rüzgâ- g fazla sarsıntılar, yalpalar ve dal- galar Amma insan bizim gibi bu işin kurdu olursa buna başlar. larin irtifanı ba Ve ondan sonra rahata kavu: — Delila fazla yüks be nin re üzerine tesiri nedir, madım —- Efendim hava girdapları an bir istikamet takip eder, hülâsa daimi bir girdap yapar. Düz ara- u yüzden dağlık memleke! tlerdeki tayyarecilikle düz, ovalık ik yarasi arasinda fark incisi çok daha sakal ve yi La tay» . Bi- — Bizim memleket her halde bu birinci sınıfa dahildir. na ne şüphe, nisi düz görüne! adol ylasın- rta Ani lu ya da bile vadiler bizi dehşetli sallar mn en fazla cereyan isti kam. e binaenaleyh yan ta- ir ileilelere çarparak girdap yaptığı yerler buralarıdır. — Sarsıntının bir tehlikesi var mıdır? — Olmaz olur mu? Biz Fran- dı, paraşütünü açtı ve o suretl yere indi. Bereket versin tayy: rede yalnız başına kalan rasit kumanda lr idare ederek salimen yer ii Ya rasit > oturan be- i olmazsa? tehlikeli şey nedir? Havacıların sohbetleri tatlı, hikâyeleri boldur — O vakit tayyareyi Allaha emanet eder? Bizim konuşmamızı odinliyen diğer bir arkadaş atıldı: — Yugoslavyada bu işin daha: antikası y vom Gene böyle bir sarsıntıda pilot yerinden er Bi fakat bir şey yapam miyorlar, nihayet nes den sonra tayyarenin başı aşağı oğru dönüyor ve beynibalâsına toprağa saplanıyor. onra merak ederek şu meşhur i Si | hava boşluklarını a Biz - | de uçarken arada sırada aşağı dü- şer gibi olmuştuk ta hep hava boş- erdi. 1 | Tuğu diye izah etmişle dağlara çarpan ayal e nın husule getirdiği girdaplardan balk biye izi vi ye zın ovalarda e ayi türiyonları, bunlar da olur: li Bili şekli ve vaziyeti belli olur, fakat ha- di şiddetine göre az çok bir sukut yapar, z — Havada tayyare için en teh« likeli şey nedir .. dedi: Em li bilâtereddüt şu cevabı verdiler, are için en- tehlikeli se7 karaya yakın bulunmaktır. Büs tün belâlar, bütün felâketler ka- ranın yakın rüzgâr, girdap, hi buradadır. pervane ig ş, çol yul iseniz etrafınızı kollar bir yer bulup Kya” fakat karanın yakınında iseniz hiç bir şey dü- şünmeye vakit Yakin sapsız alta gibi cop diye düşersiniz, Denizde karaya yakın olmak ne kadar emniyet ise havada bu- o kadar tehlikedir. — Tayyare olmasından gelir, nun aksine ihtiyat zabitanı yoklaması sküdar askerlik şubesi riyase- tinden; Her sene a mutat ve ee erkânı ü mera ve za- bita murini lie nin yökdil işi abe sene de 1 Hı- zifandan ez aren başlanacak ve mezkür ayın nihayetinde bitmiş olacaktır. imei naleyh şube miın- takasında bulunan AM ikti- yat zabitanının mezkür r da rını YAŞ — Işbu yoklama meki ir Gini, de 7 bir İleke tupla yoklamasını yaptı: e cak zevat ağar rota, sicil kay arasını ve ahvali hip pi itine hında ebed dülât varsa dercetmelidirler. 3 — Haziran 9. arında balâdaki tarifat dairesinde yela- 1076 alı kanuni ma evfil edileceği ilân olunur.

Bu sayıdan diğer sayfalar: