10 Aralık 1949 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 4

Sahife 4 A&ŞşAaM İstanbulda seyrüsefer | Sivil havacılıkta yeni meselesi İstanbulda otomobil ve oto- ve pek va çoğalmış, nü- fus artmış ve şehrin bir kaç e kanan veni Bir semt ile diğeri tu ile İs- tanbul arasında iri caddeler ER etmi yi Ansızlığı karşısında ki skn emir Buna sür- atle bir çare bulunmadığı tak- ekte m şehir “şet Mi ne bu güzel teşebbüs akim kal- mıştır. Bu zergâhı İdan hel şekle Na iş çe vaş gülerek Ni Pera; an Tepebaşının, Gi | geçerek akal a ii metre e rinden dar sathı cek ve ak istasyonlar- bir devre açılırken Harb sonrası modellerin gelişmesi, 100 yolcu taşıy n uçak Kültürlü olmak mı, züğürt tesellisi mi? İAmerikada Saçsızlar Cemiyetinin iddiası, buna verilen cevaplar dirde vaziyet günden güne da- |da derinlere İnmek zorluğu ol- ha fena bir şekle girecek ve bu- | miyacak! ie i nun islahı büyük masraflara, | Bugünkü rayice göre bu" İstanbul ve İstanbullular için |'nel sekiz milyon lira ile inşa) büyük r ık ve fedakâr- | edilebilir, Yevmiye yalnız iki b hıkfaki sike o ABİ lira safi varidat temin edildiği de bile kârlı tur. Hal- iii br program da Baksi ie OE A Bu senenin şeref hakkını ihraz eden 3 saçsız: Eisenhower ğ e Mill Bankalar caddesinin yüknü ha- | şında 09 a 2 ŞA Churehill, Cecil B, de Mille fifletmek için Tophaneden Ga- ika'da her türlü cemi- | Saçsızlar cemiyeti bir eser neş- a İADE a la ana ak, Beyoğlu sk b me in e a ei yet ol 1, «açi metmnigi ve Büklüm > dökülenleri caddesinde yalnız bir cihete se- | lar cemiyeti» vardır. Gemiyi ete | beyhude yere para sarfederek yir etmek gibi tedbirler hastalığı | Ya rantabl bir iştir âza olabilmek © için tepe-| ilâç aramaktansa saçsız kal- Bagir Ea e AN ehir kanalizasyonu, şehir ci- nin açılmış olması şarttır. Baş|mağı kabule davet etmiştir. gisi a tesisine nasıl müsaade tamamen saçsız, bilârdo bilesi| Cemiyet saçsızlığı temin ede- İstanbul gi seyir ve seferinde- NA şaştığım yeni mahal- gibi e olursa müracaat e-|cek bir ilâç aramaktadır. ki meri izale edecek, izdi-| jo ve e ait zle kanali- den reddüt el azaltacak çareler hal ia ve diğer masraf: kabul e e 1: — ün üzünelerimi bildirmeği bi Ee yarı yad. öag- Türk Tıb Tarihi lek ii u telâi id on işleri Pa MN sızlar bununla iftihar ederler Kurumunun ekimden. mesul olduğundan bunl: miyet âzasına göre saçi t a ısı sazanı dikkatlerini ziederim dakârlığına ik mi ei baş, a kültürlü olduğu-| Mn EN mülâhazasiyle bu satırları Te e bağ Fakat şehir hari- ş na alâmı Fikren fazla toplantısı Tıb Tarihi Ensti- Dy süren — Si il okuyan, çok tetkik), a. yanıımış, vefat. eden — İstanbul tramvayları er mahallerin” ol, kanalizasyon. 105 elen daçyan Balam Sül.Ujak ve lunan Kimseler) elenen Em Aklı Muhtar Öz eeç kalkmağa mah- ekseriyetle saçsızdırlar. Bu se-| 5 “pp. — ie klınduz Bu hötlar beki Kaldi: İş bütçesini yıkmağa se- dradan yazılıyor: İngüiz| yetindedir. Bu ise, bugün dün-| ve dikkatle tekip edilmekte ise beple saçsız başların karşısın-)çen, O. Sem erim e ça İstanbulun genişlemek im fabrikatörleri, ancak fabrikatörlerin çalışmaları| da hürmetle ak neem kaale ina umumi menfaat feda oğil-| müttefik zafer ufukta belirdik-| yolcu uçağından fazladır. Bu w-| bu sahaya inhisar etmemekte- u züğürt tesellisi sayan rak AE ve seferi Kİ aa Halbuki bir | ten sonra, harb sonrası sivil ha| çaklardan 16 sı sipariş üzerine | dir Yolcu uçaklarının diğer tiple |ve kabul ya kimseler kabildir, di. sim - Galata En üslakbel ire e e vi edilmektedir. ei z bulri üzerinde de çalışılmaktadır. | vardır. Saçlarını muhafaza €- Akl M ih mü lesine ya- çlarını gözönünde tutmaj akları İ imparatorluk hava z delerden yarı tramvay | hattı m li Ea a ri imp: Bu meyanda çift motörlü ve den bu gibiler şu Sl veri- belani ii si Baştan im ne AE 1 m rana a hatta verilecek Go-| “ÖJİK «Airspeed A Ti ein eek > verilecek Co- z “2 mamaya eş ge Elek lan ii ayina 5 ik anali ve Biyik eder a kişilik olacaktır. 36 kişilik 4 motörlü «Short So- gebze yoklar. İl Gencer “kine amal Bez delere troleybüs (€sisatı yapılma. li Yİ i leni> deniz uçakları, çift mo-Jslli pek mahdut olan, hatiâ| ratör Dr Gemii Topuzlu seçilmiş dan başka Belediyeye de güzel | Britanya arasında mevcut bir| Comet'i pek yakından takip| © S - puzlu seçi dır, Otobüstlerde benzin sarfi- iç- | Örlü «Short Sealand» dei up. yazma, bilmey, tr e 1 bancı üyeler nam i Gl memba ni ede- | anlaşma mucibince, yalnız bi n yeni tip yolcu uçağı Vic- 1 yi ir. genikive yabanıgı ye ap DE a sebepten bu istisna ile, İngiliz havacılık en-| kers firmasının «Viscountaudur. | Kara Kam m a SA YARİ e kültür |2€t gösterilmiş, seçimleri bir ko ll emerler e Ri ei a “layret | düstrisi münhasıran avcı ve| Türbo - prop Üpindeki bu uçak| Handley farathon> uça- | Pek oi TED ti diye ka, | Disyona hayale edilmiştir. Top- rettiği fena Otobüs cime ikteyim; bombardıman uçaklarının geliş) 4 adet Rolls Roye t» ciha- Er. “ren Pic ve 29 Ha- İsa ae er | ny ve Dr. Âkil Muh- e seçer “İ 5 — İstanbul cihetinde Emin-| tirilmesi üzerinde çalışmıştır. | ziyle müteharriktir. NE Mi amed er üzesi ve kütüpha- it yolları çabuk tahrip eder- gi : - ” Mlp glieçi nesi zim tir. fajt yolları “ ile Bayezit da, Baye-| Komite plânlarını | Comet gibi, Viscountun da - > yi uçakları taraftan büyük Alimlerden pir gemini Er Ri eniperiler öle Büyük wp şimdilik dünyada eşi | yoktur.) dünya capında ligi uyandırmış-| ox. saçlıdın. Cayla vayların kaldırl-| çarşı civarı - Mahmı tır. Bu uçakların hepsi piston | 90” iz Vi Ut kuşu - Emirönü güzergâhı belirtiyor Bir müttefik zafer kat ia ğ 1 doğru o ması ve yerine troleybüs işletil- gibi Viscount ilk türbo-prop al motörlü tiptedir. iniz Be bir münasebet 5 mesi seyir ve seferin hali hazır sinde bir meiepolilen balı te-| görünür görünmez, — sonra-' uçağıdır. m imei aş İM bir dereceye kad: si yıllarında husule gelecek du-| Dünya sivil havacılığında ö- ekle ee a » de asıl Taksimden re Galata - Taksim ve ge-| rum ve ihtiyaci ale har nemli mevkiler i elen MiBBE | ieikiat basi atari zeimeyi di Tepeb: e ar cemiyeti sen Karaköye, Taksimde z er İngiliz uçaklarından biri BYİS-| gır. Hükümet, harbden evvel ku)lantısını yapınız ve m mev- 'Eminönün: Beyazite ilerde şehrin diğer kısımlarına, alınmıştır. Hükümet, bütü ün la firmasının gel Mig «Bra- tasavvur 'n üç|meselâ Şişli ve Beşiktaşa ve Ye-| vil havacılık alanını inceleniek ve uçağıdır. root uş olan sivil havacılık ku-|kiini ihraz ecek on cadde açıldıktan sorra Beyoğ- |dikuleye uzatılacağından - | ve Büyük Britanyanın harb SEN ilem edilmiş v İ yolda lüplerine tahsisat vermediği ci-| seçmiştir. Bunların başında dan Galata Unkapanı İsim anavatan ve denizaşırı nala ayn e silim hekle, bu tp uçaklara kar vur geliyor. Eski ö) iie e önünden Ba- | Bayezit tüneline Ri şe- lları işle Mn Gİ ai akanını takip ni şun- VE a aksinin olacakları uçaklara di mir e İS R. 45 Prineces'i dikkate #a-| 3 14 4 kiplik yarın düzüne ka al rape ee yel Bu üç > yolun hemen Mn İm dan | kanola 5 Yan bir uçaktır. SİVİL yolcu UÇAK| dar yeni tipte hafif uçak E€-| sahne vaz Cecil B. de Mile 2 eli 7” dr ln konuda gerekli tavsiyelerde bu-| larının deniz uçağı sınıfında Bü-| liştirilmiştir. Bu meyanda «Au-| ge” v7, Siki epi z 5 li bağla lunmak üzere bir komite tâyin yük Britanya özel bir ihtisası ta, <Arrow>, ei *D* İ Montgomery, meşhur Vantrilok| Cumartesi ve çarşamba günleri 4 ta L im arasın- mak için zi bir tünel veya | etmiştir. (Brabazon Komitesi). | gahip olup, bu tip uçaklar Yl-İpe Hevilland m ii ii eler ir da bir Meirepoliten hattı mut- semi seviyesinden 18 - 20 met- atom bambasından Son | jardanberi İmparatorluk hava mi Süper N PE hari gar Bel veliahtı Bizse ganlöği öekeiö 186 lak tesis rl e re n köprü le geçmeği| ra Japonyanın anide çökmesi- batlarında muvaffalyetl le m Ee Bine in oğlu küçük m a bezen AN Gihan h in- | EE yanlıştır. o Mevcut - e e uçakları in- ME Chi (pre saçları! MUAMMER KARACA OPERETİ rg prüden yi etmek veya in olarak tah- 1 5 İculuk d Harb sonundanberi © Birleşik henüz b EN Nevyok Maksimde ketii 1 n pro- yolculuk dev |xıralıkta muhtelif tipte heli- | Filârmonik orkestrası şefi Di- XY Saat 20,30 da rıyere kadar ei Enişürümesi v ve ng ka 'kopter uçaklarının e Si np eli | 1- BİZİN SOKAK yanı yenilmiş ve'bu hai tada Ziraat bankası kö-| hızlan, mesi ve inşasına er. : de rihi <B , 8 adet Bristol, ö W ül Galatadan Tak- çal zl ie arasında, İngiliz “han gi in - prop elhazla miştir. Bu arada “rlal “m çsızlara göre saçsız Matineler: Cumar MN metre- LİE o kadar ke- is e e m ii imi Verin | iteharrik olun, Upuğın sile eClerya Bköüteri ve Gir Homadi temizdir. m bir yaşta tesi pazar 15 te alin halinde imden Piyadelerin geçmesi bir şey talebenin BO. »İ ve” eFaire 7 öyredine helikop- bit vesair haşerat barınamaz. & Pazartesi akşamları temsfl yoktur. VR e eve —— al taki Le ipi kazim e bl Yeli inin Atlantik - aş ee ir ir. Ayrıca mii de, baza, & e on meb | ecri 5 1 takip eden yıl. |de 100 Yolcu taşıyabilecektir.|iki Bristol tpl ik üze- ırlar boyunca benzerine rastlanmıyan WMEEEMERR, ünde olmak üzere Princess deniz uçakları 10 adet rinde de çalışılmaktadır. Mil lay gitmek tasavvur e- |lüzumludur. Betonarmeden ya-| lar zarfında, 1939 - 1945 devre-| a mi çalış Şi sarfile yaratılan sanat incisi lim ini Gk pu tünel e sivi imalâtta açılan gedi- | Si Bu tip uçaklar British Soul Yeni bp taşıt Bugün LÂLE — AR Sinemalarında ir tecrit Ge m American havayollarında çalı- «RENKLİ» t sarfı i A ve Galata - | maddesiyle kaplayarak e e atan k ve Güney Atlantik hatla- uçakları Mağlup Edilmiyenler İN Taksim tüneline ait müteaddit Cesurane bir karar | rında kullamlacaktır. taşıyan: uçaklar “alanın- g'up Y | y sondajlar alba Birinci Yüksek mühendis | 1945 de İngiliz sivil ucak fab. Içmağa hazır diğer türbo -'da, fazil endüstrisi kaybettiği mn // Dünya harbinin zuhuru üzeri- Salt Demiren | rikatörleri süretkâr denile) vile- Ez m EE sağı Armstrong | Di mai e — m ve nihayet şimdi, 1949 da - firmasının. geliş- /LETTE GODDARD Pm ŞöHRET Bugün Kadıköy OPERA Sinemasındaj en çok beğenilen filmi (Eiller Baş rollerde: , Mickey Rooney — Brian Donlevy — Ann Biytnği ve PARA Mecoy Bugün VARYE AN LARIN VE pm Rüya pa efsane ülkesi olan Ki Yıldızları, Müziği neş'esiyle bi ELHİ NRA amk <v. GIRL» Paramunt Şirketinir 30 büyük Yıldızının Zafer Geçidi TE GÜZELLERİ çol er e ka- ker: nzer, 4 adet| e le ali şa ani açıkl Tip. 1753 orta he kon- Timi yakucın e e cak bir yole Aşletm. masrafları Di e ol standartlar kurması beklenli- mektedir. ar! | İ kur- | Harb öncesine kıyasen, simdi : İyem yolcu uçakları Ee nde imalâtçı firmalar hiç bi lin mak imkânları şimdiden miştir. “İlik endüstrisi, k kârlı ve ye- ürü, büyür bar Vie- izan ö Sinema tarihinde nizi me ii e yapacak e film Bu film için seanslar tirme işine y: yardımla 7 ibarlı inli cihazın tatbikinde bir durumda olan iel ed indi trisine, 1951 A abe Hi evki N E L Fİ zi pine ap VALS Baş Rollerde: : Sinemasında .. tarafından ye edilen bir aşk ve Zafer Filmi YAŞASIN AŞK (Lets Live a Little) L o FERNAND GRAVEY MILITZA KORJUS ui işgal fırsata ön plânda Uz yapısı beliibaşlı ri ke Malzeme Bakanlığı umumi ve ÜME z JEAN FONTAİNE tarafından Heyecanlı, o macera V dolu muazz; KANLI (Kiss the Bload oi my Hands ge- eri haneileridir? Evvelâ lişme işinin mühim bir kısmını, d ön plânda, SİNEMASINDA — Bul yarılan e aşk e am süperfilmi PUSE ilk AR mali yardım. YAP surette De Havilland firmasının 'mak suretile üzerine almış ri ve geçenlerde ilk lunm. vik ii nraki a uçuşunu büyük bir muvaffakı- halarda Devlet Havayolları te- yetle başaran «Comet» yolcu u- | şekkülleri a nina törleri, si-| çağına vermek lâzımdır. 4 adet parişler verm retile destek: de Hayllland «Ghosi» bürbo | lemektedirler. ie azla müteharrik bu yol-| 'Türbo - prop ve türbo - jet e yakın cihazlı sivil uça lar o filkakika ağ bir seferi süratle uçmak kabili- halk tarafından büyük bir ilgi BUGÜN IFEK TABANCALAR PATLARKEN Bar e SsCcoT KİM En heyecanlı ve hariku- lâde maceralarla dolu üyük bir film me Renkli? Baş Rollerde: BARBARA BRITTON