29 Nisan 1937 Tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 6

29 Nisan 1937 tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 6
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

6 — KURUN 29 NİSAN 1937 O saniyede Düşman gözünden kaybolan çu nedildiği / cum etmek, içli 'Harpte ana âni bir baskın ya. parak onu e bir vaktinde vur olduğu kadar denizde ve a içinde kil örünmeden ey gönderir. 'Tahtelbahirin kllandığı denizde olan: vetlere, tayyarelere, karşı müdafaa e, detek ufak çapta bir topla da müceh. hezdir. evvel denizaltı gemisinin Harpten harb gemilerini ey ettiğini iddia “ leri bulunması ma rağmen 1914 htelb fa. ——- Tahtelbahir bir çoklarımız imdi mrünü su altında geçiren | bir gemi değildir. Tahtelbahir ya düşmana hü üşm kaçmak | de e olmadı IğI yalnız deniz ta ır. Bu te istenilen isti sevkei En asri denizaltı gemilerinin . su altında çıkmadan gidebildikleri en uzun Esi ildir. Tahte ei daldıkları derin- likler dahi su altında gidebildikleri e gibi smihisiker Cihan hai lan İtalyan i 105 ei kadar ri Yani za- za kadar irlerin em- siye dale — derinlik reyi geçmiyor. Dalmış bir va- yet bir denizaltı gemisini suyun tirmek için evvelâ ufki dü İm; iz su tli hava tazyikile defedilerek gemiyi: bir vaziyet verilir, Deni zaltı gemileri su üzerinde (di- zel) motelerile su altımda ise (elek- trik) motörlerile sevkedilir. Denizal- tında (dize! > sirkirliriniğ kullanılma. masınm sebebi bunların tekne dahilin. deki havayı bir an heye bozarak mü- rettebatı boğmasıdır. NİZ çan suya dalar. | r bu si kadar şiddette Önül akm rbin sonuna doğru ticaret gemileri. e karşı itilâf Seiptlerini ye he- men mağlüp bir cak ka- dar dehşetli bir tahtelbahir ei yaj lar, anların bu işte yaptıkları GEN iplardan esi de tahtelbah ticaret gemileridir. Hattâ bunla; kaları yararak Am m Alman; ya yük taşıdı. Fakat, şiş <1 te, öldüren ve yaşatan bir kuvu RADYUM | 30 gramı bir milyon Ingiliz lirasına satılan YER günün birinde dünyamızı bile yakaca' a di £ Labin car gemisi ticari kıymetinden ziyade bir propaganda âletidir, Harpten sonra denizaltı gemileri tekâmüllerine devam ettiler. Denizaltı gemileri başlıca iki kısma ayrılır, açık deniz ve sahil tahtelbahirleri. kris me aşma 1850 ton hacminde vazördürler. Sahil ahalinin ise e büyüklükleri 650 tonu bulur. Bun! yegâne vasıfları “30,, saniye dav ii zamanda da- labilmeleridir. Bundan başka İngilizler harpten ndan sonra bir tecrübe olmak üzere (1925) luk toj güne kadar yapılan d rinin en Ee saatte ancak 22,5 mi gidebiliyo; Di NE en in tahtelbahiri a olduğu gibi en küçük denizal tası dde Finlandiya. Saukko adım- daki bu minyatör (99) ton büyüklü- Zündedir. iŞ c Ir bakır ve üş madenlerinin bü. İunduğ söy. o Bir uçurum üzerinde parla) yn i madenin ler doğru uzandığını görm aşağı akat Çai örn gözleri Se kar er arenn ndan Labin kuy u bir e bir call zari ar tl mi ve gözlerini iyi etmek için üzerine yl çay yaprak- ları koydukta ra yalnız başma main 9 m etti. irdenbire br in üzerin- de parlak siyah in aşağıya ağn ezindğr sörmünü, Se anlıyamadığından oşar: bir veysi me sayıları an rarak bunun radyom m maden Iduğunu öğrendi, nlarca se- ne evvel indifa ii yölkan bu ye eni, gölün etrafıma püskürmüş- ğu ün bu noktada 5,000,000 li. ra Bi bir rm istihsal sezi rikası çalışıyor. nada hüküm tinin yn inn ai bir fak rika da, diye ip maden lan ra m li arı için açılan giz: li harl Siyasi | ve iktısa- di abe Ber acığa vurula- mıyan aş | de m Kürini stu: ki fi - lizlerinden radyum elde ettiği za mandan devam etmekti Bugün yedi kişide bir kişinin İmesine sebeb ol e teda- hai ri m diye banderle Hüküme “Tütün işçileri Büyük Cibali Fabrikasında Türk tütünleri nasıl imal İğ rnn Tütün işçileri... Bu cümleyi ne vakit okusam, merhamet hissi du- diye nürdüm. ma a- le sonra, dlbette b n bir müş- külâtla bocalıyor. niz im bi lir mesleğe yeni atıldığımız vakit ne ka dar boc aladık, uykusuz günleri- iz geçti Gözlerimizi ei le etrafa gere ie çe vakit, $ üstü ba; r- tık bir hamal, Ötede sabahtan ak ma ar ter içinde kalarak çalışan bir insan ve en nihayet düşü- müm vi rların cehennemi hara- retle yanan kazanlarma çıplak vü- cudleril le kömür atan işçiler ve yer sil kuyuları da çalışan car, muharrir işlerini bitir. dilleri, ski bitkin bir hale gelirler. orgun yi evlerine döne: eleği Fakat bütün bunlarm a benim yegâne çalışma şartlarına bir az dai ürperti ği ktı; bii “tütün vi çileri, şın, çok m ün işçisinin iöeşileriği dal dim. p dinlenmeden nikoti " havasında çalışıyoruz. Aldığımız ne. fes ciğerl, ize, kanımıza nikotin dolduruyor. Zehirleniyoruz. Bi; kaç sene sonra artık çalışamıyaca- diz. Diyorlar. endi lime düşünüyordum: — Her şeyin esini bulan en, niçin e ize) e bir kolay- lik ve lamıyor. Gini tatmin ettikten sonra hariç mem vie > de ihracat yapan inhisarın am fabrikasını görmek ikin içinde çalışan,, ei ko- mak hissimi yenemedim ve Ci- balye gittim. Türl rkiye nüfusunun kim bilir ka- ? Faki < © çı tütün içiyor akat şuna eminim ki içtiğimiz eri nasıl yapıldı- ğını bilen pe! İşte ben, fi lar ikada bunları tet- kik ettim, nema ko- nuştum. itün, puro, töm- beki, Pipo tütü! nasil r- landığını gör düm, işçisinin nasıl çalıştığını, man "bakıldığ ğını tetkik ettim. Dönerken bi şey- ler Se ve sea kafam- da yi “tütün işrisi,, mefhumi kökünden, silinmişti. Memnundum. Muazzam fabrikanı v ere) istemelerini arb malzemeleri bpm kulanmak içindi denin "aikiekikakl mesin m 0 ai işe bire tm ve ü / bulunan nden bizle gi ç olduğund i 30 gram edinimi a Flanney müteh m altnda sr l if al > u e 30 gramını 1,0! ele rae sattı. saya tindeki bu rekor he evam etmişti ka şirketinin a > ayda o ölüm saçan radyu"! Rükmebkiek için kendi yp si tır. i radyum gi şip Sl “ile vüc bir mın 3,000,000 bis zertenin hasıl ei ölümü intaç edebilir. : i mla uğraşan “ff rd OF mi ölüm, de ve a. cildlerde ku giderken bu motörl anda maden ame- Birkaç önce gazetemizde ım konforu, ma- akümülâtörleri şarj üre ve il akü.) İeleri önüne ge Gil tülün abiikâm ik çalışan iş, (o kine süratile çalışan işçisi bambaş- vvetli eeeliğrdi ken mülâtörlerde toplanılan elektrik tah- Ka Ml a 1 de öyledir. Bütün me- erin bir şikâyeti çıktı: “Nikotin (oka bir âlemdi. rumak için kurşunda” telbahirleri su altında yürütür. suliyeti ormuzlarına en 4 bir yük İda çalıştıktan sonra ği ii emmi birkaç yazı ile an: | yiyorlar ve kalın kur Denizaltı gemisi daldığı zaman et.| gibi alan bir m , bir şef, bir kâ- crkarılmıyoruz. lataca arkasmda duruyorlar | rafını görmek için (Periskop) denileni tib ve en bae aval, komisyon- n, bütün Mi mL N.A. ğ di dak meleği kiki adiki üni ı i ilmik Ci SN k Sağl öy Gigi m li kada" aradi m a r eh rad yu g0

Bu sayıdan diğer sayfalar: