14 Mart 1964 Tarihli Akis Dergisi Sayfa 4

14 Mart 1964 tarihli Akis Dergisi Sayfa 4
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

Günlerin getirdiği Yurttan Ulaştırma Bakanı Ferit Alpiskender Aman, tiren çarpmasa!. Lokomotif Başbakanlık odacısı (o Abdullah Efendi, çok' hararetli bir gününü -yaşıyan Senato salonuna girdi, YIP sıralarına doğru ilerledi ve Rıfat Öçtene bir şeyler söyledi. Öçten derhal kalktı, Abdullah Efendiyi takiben salondan çıktı. YTP'li arkadaşları kafa kafaya verdiler ve fısıldasmaya başladılar. Sah akşamı İsmet Paşa ile eski Ulaştırma Bakanı arasındaki görüşmenin başlangıcı böy- le oldu. Parlamentoyu saran önemli tartışmalar arasında eski bir konu tekrar alevleniyordu: Lokomotif Meselesi. AKtS/4 Akisler İsmet Paşa Öçtenle bu konuyu görüştü. Geçen haftanın sonlarında bazı Tabii Senatörlerle, milletvekilleri lokomotif ihalesi konusunda yeni sansas- yonlara gebe bir Meclis Soruşturması önergesi verdiler. Kulisleri iyice saran söylentilerin incelenmesini, bunlar doğru ise Ulaştırma Bakam Ferit Alpiskender hakkında Meclis Soruşturması açılmasını istemekteydiler. Önergenin akabinde buna imza koyanlardan Sami Küçük- ile eski Ulaştırma Bakam Öçten pek de boşa sal- lanmadığı hissolunan bir seri sert ithamı demeçler ha- linde Ulaştırma Bakanına yönelttiler: Niçin, AlD'nin iha- leyi 31 Marta kadar uzatan yazısı örtbas edilmişti? Ba- kan, Senatoda, G.E. lokomotiflerini yerin dibine batır- mışken, kısa, fakat çok konforlu geçtiği söylenilen bir İs- tanbul gezisi sonunda niçin ağız değiştirmişti? Niçin AlD'- nin Türkiye Başkam Van Dyck'a atfen asılsız sözleri za- bıtlara geçirtmişti?” G.E. lokomotiflerinin 600 ton yükle Elmadağ rampasını çıkamadığı yalan mıydı? Tek kusu- ru pahalılığı olduğu belirtilen G.M. beher lokomotifini G.E. den 10 bin dolar daha ucuza vermeyi de kabul etmişken, niçin bu tercih edilmiyordu? İşten anlayanlar "General Electric iyi elektrikli lo- komotif yapabilir, fakat dizel sahasında başarılı olama- mıştır" demektedirler. DDY'nda da sansasyonel bir me- Mi usturupluca kullanıp yüksek kademeleri tasfiye ede- buralara ekip halinde oturmayı uman bazı açıkgöz a, G.E. firmasına yardımcı oldukları söylen- mektedir... Konu dallanıp budaklanırken Alpiskendelin ne yapa- cağı merak konusudur. Her şeyden önce G.M'in "iki lo- komotifi yanyana koyup deneyin, kararınızı neticeye gö- re verirsiniz" teklifi hasıraltı edilemeyecek bir tekliftir. Son günlerde GM nin tekliflerini de yetkililere inceletti- receğini söylemeye başlıyan Alpiskender, Bakan olduğun- dan beri dostları tarafından yapılan tavsiyelere uyarak yabancı uzmanlara müracaat edip G.E. ve G.M. lokomo- tiflerini mukayeseli olarak tetkik ettirecek inidir? Yoksa "pullar yerme yollan tedavülden kaldıracağından bah- settiği" günlerdeki zihin bulanıklığını devam mı ettirecek- tir? Alpiskender, yabancı uzmanlara seçimi bırakacak akıllıca yolu tercih ederse, AlD'nin 31 Marta kadar uzat- tığı süreyi yeniden uzatabileceği yetkililerce ifade edil-

Bu sayıdan diğer sayfalar: